Csütörtök este Beer Sheva városában mérkőzött meg egymással a két együttes, amely során az első félidőben végig a hazaiak támadtak, többször is közel voltak a gólszerzéshez, azonban egyszer sem sikerült megzörgetniük a hálót. A román klub ezzel szemben egyszer sem találta el az izraeliek kapuját, nem voltak veszélyesek.
A második játékrészre teljesen megváltozott a játék képe, a Hapoel beszorult a saját kapuja elé, a Craiova pedig gőzerővel ment előre, több gólhelyzetet is kialakítva, de nem voltak pontosak a befejezések. A rendes játékidő nem volt elég, a kétszer 15 perces hosszabbítás következett.
A 104. minutumban Ante Roguljic gyönyörű gólt lőtt szabadrúgásból, ezzel megszerezve a vezetést a vendégeknek (0–1). Nem sokáig örülhettek a románok, két perccel később jött az egyenlítés: Hemed gyönyörűen bólintott a kapuba (1–1). Továbbra is döntetlenre álltak a felek, így szükség volt a büntetőrúgásokra is.
A tizenegyeseknél a hazaiak négyből egyet sem hibáztak el, míg a román együttes öt próbálkozásából kettő is kimaradt, így 4–3-ra kikaptak és végül nem lesznek ott a Konferencia Liga csoportkörében.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!