Június 2-10. között Bufteán, a Román Labdarúgó-szövetség (FRF) edzőközpontjában készül a romániai U18-as korosztályú férfi labdarúgó-válogatott, amely június 8-án és 10-én Bulgária hasonló együttese ellen játszik felkészülési mérkőzéseket. A keretnek két székelyföldi játékosa van: Simon Máté kapus és Alexandru Ureche hátvéd, mindketten az FK Csíkszeredától.
A romániai keret:
Kapusok: Simon Máté (FK Csíkszereda) és Bogdan Ungureanu (Bukaresti Rapid).
Hátvédek: David Alexe (FCSB), Albert Cuculescu (Bukaresti Rapid), Hussein Shehait (Bukaresti Steaua), Darius Fălcușan (Empoli, olasz), Alexandru Ureche (FK Csíkszereda), Emanuel Marincău (FSV Mainz, német), Mario Brumă (Bukaresti Steaua) és Răzvan Călugăr (Kolozsvári U).
Középpályások: Viorel Gîrbăcea (Unirea Slobozia), Antonio Suciu (Kolozsvári U), Luca Szimionaș (Hellas Verona, olasz), Octavian Cepoi (Bukaresti Rapid), David Matei (Bukaresti Steaua), Mihai Toma (FCSB), Ianis Tarbă (Celta Vigo, spanyol) és Remus Guțea (CS Mioveni).
Csatárok: Jason Vescan-Kodor (Lecce, olasz), Erik Pop (Karlsruher, német), Vlad Dănciuțiu (Sassuolo, olasz) és Casian Soare (Sellenberki SK).
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!