Jelen állás szerint zárt kapusak lesznek a mérkőzések, de szinte minden találkozó képernyőre kerül. Székelyföldről egyetlen csapat, a Sepsiszentgyörgyi Sepsi OSK érdekelt a 2019–2020-as bajnokság és a kupasorozat folytatásában. A háromszékiek az alsóházi rájátszásban, illetve a kupaelődöntőben is pályára lépnek, ahol sűrű program vár rájuk, augusztus elejéig háromnaponként lesz meccsük.
Amennyiben bejutnak a kupadöntőbe, akkor Leo Grozavu és Ilyés Róbert edzők tanítványainak 50 nap alatt 15 mérkőzésen kell pályára lépniük. A kupasorozat elődöntőit június 24-én és július 8-án rendezik, a döntőt pedig július 22-én. A kupáért a Sepsi OSK mellett az FCSB, a Bukaresti Dinamo és a Jászvásári Poli van még harcban.
A bajnokság hátramaradt fordulóinak tervezett időpontjai: június 13., 17., 20. és 27., július 1., 4., 11., 14., 18., 25. és 29., illetve augusztus 1.
A hátramaradt bajnoki és kupameccseken a csapatok mérkőzésenként öt cserejátékost küldhetnek a pályára, de csak háromszor szakíthatják meg a játékot csere miatt (a félidők közti szünetet nem beleszámítva). A bírói lapra együttesenként húsz játékost lehet felírni.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Korán véget ért a 2025–2026-os szezon a Csíkszeredai Sportklub számára, amely a tavalyi döntő után idén már a negyeddöntőben búcsúzott a jégkorong Erste Ligában. A kék-fehérek csapatkapitányát, Becze Tihamért a háttérről és a kérdéses jövőjéről kérdeztük.
Halálos kimenetelű vasúti baleset történt Csíkszeredában a Brassói út mellett vasárnap délután: egy lovas szekérrel a vonat elé hajtottak, egy személy a helyszínen meghalt.
Magyarországi üzletekből lopott az a román házaspár, amelynek tagjait nemzetközi körözés alapján a román rendőrség tartóztatta le, majd a napokban átadta a magyar hatóságoknak.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
Olyan jó nézni, amikor a román értelmiségi elit arról beszél, hogy ej, no, ezen az etnicizmuson túl kellene már lépni, hiszen mind európaiak vagyunk. Komolyan? Serios?
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!