A 28 éves légiós legutóbb az azeri FK Sabail játékosa volt, ahol alapembernek számított. Az előző idényben 27 mérkőzésen lépett pályára és két gólt szerzett, illetve egy asszisztot is kiosztott az élvonalbeli bajnokságban 7. helyen végzett csapatban.
Nir Bardea pályafutása során hazájában az FC Ashdod és a Maccabi Bnei Reineh együttesében, valamint Magyarországon a Budapest Honvédnál játszott.
A rutinos középhátvéd két évre szóló szerződést kötött a háromszéki klubbal, Bardea a Sepsi OSK kilencedik nyári új igazolása.
Korábban a másodosztályú, Román Kupa-győztes Vajdahunyadi Corvinul volt támadója, Marius Coman, a szerb Mihajlo Neskovics támadó középpályás, a szerb és horvát állampolgársággal rendelkező Stefan Hajdin hátvéd, az FK Csíkszereda volt kapusa, Gyenge Szilárd, legutóbb a Fehérvár FC-nél szereplő Sigér Dávid középpályás, a Resicabányai CSM-től érkezett Marian Drăghiceanu középpályás és a japán, ugyancsak a középpályán játszó Mino Sota (FC Hermannstadt) és a holland támadó, Michael Breij (FC Cambuur) játékjogát szerezték meg.
A Sepsi OSK hazai pályán mutatkozik be a Szuperliga 2024–2025-ös szezonjában, a hétvégi nyitófordulóban szombaton 17 órától a Jászvásári Polit fogadja.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!