Négygólos előnyből várta a visszavágót a sepsiszentgyörgyi csapat, amely a két héttel ezelőtti első, hazai találkozón 5–1-re győzött, és fél lábbal már a döntőben tudhatta magát. Ennek ellenére a Sepsi OSK komolyan vette a mérkőzést, a szakvezetés közel a legjobb felállásban küldte pályára a gárdát. Ezzel szemben a továbbjutásról nagyban lemondó moldvaiak nagyon sok tartalékjátékossal kezdtek.
A vendégek szerencsés góllal szerezték meg a vezetést, a 20. percben Carnat beadásánál a Poli védője, Bourama tisztázni akart, de a mellette érkező Fülöp Istvánba lőtte a labdát, akiről az a kapuba jutott.
A veszélyesebben játszó Sepsi OSK a szünet után megduplázta előnyét, amikor Carnat lövését még hárította a jászvásáriak kapusa, de a kipattanót Achahbar a hálóba fejelte.
Ezután a hazaiaknak megvoltak a lehetőségeik a szépítésre, de nem tudtak betalálni, a végén pedig szöglet után Celea fejese a kapufáról kifelé pattant, és a jó helyen álló Karanovic közelről talált be.
A háromszéki együttes két fölényes győzelemmel jutott be a Román Kupa július 22-ei, szerdai döntőjébe, amikor a ploiești-i Ilie Oană Stadionban az FCSB-vel küzd meg a trófeáért.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!