Romániában hosszabb ideje piros kód van érvényben a hőhullám miatt, ez pedig egyáltalán nem biztonságos a labdarúgókra nézve.
„Vannak játékosok, akik egyszerűen nem akarnak ebben a hőségben pályára lépni. Hivatalos panaszt nyújtottunk be, azonban az első forduló már az eredeti tervek szerint zajlik le, abban bízunk, hogy a második játéknapon már érvénybe lépnek a módosítások. Azt szeretnénk, hogy minél későbbi időpontokban kelljen pályára lépjenek a klubok, vagy akár halasszák el a teljes fordulót” – nyilatkozta Emilian Hulubei a Fanatik.ro portálnak.
A Román Hivatásos Labdarúgóliga (LPF) egyelőre még nem reagált a hírekre, azonban az AFAN felvette a kapcsolatot a FIFPro szervezettel is, akik szintén egyetértettek a kéréssel, így ők is lépni fognak az ügy érdekében.
Az eredeti tervek szerint a második forduló július 19-től 22-ig tart (péntektől hétfőig), mind a négy napon két-két összecsapást rendeznek: előbb 18.30-tól, majd 21.30-tól lépnek gyepre a gárdák. A Sepsi OSK hétfőn este 18.30-tól látogatna az FC Gloria Buzău otthonába, a háromszéki együttes az első játéknapon is délután 5-től kellett szerepeljen.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!