A Sheffield gyengén kezdte az angol másodosztályú bajnokságot, a 24 csapatos Championshipet, 11 forduló után az utolsó előtti helyen állt, mindössze hat ponttal, így menesztették Gary Monk vezetőedzőt.
Az utód keresésekor több név felkerült sheffiled-iek listájára, közöttük a barcasági származású, jelenleg az UTA-t felkészítő Bálint László György, aki két évvel ezelőtt az FK Csíkszereda edzője is volt.
Bálint edzőként megfordult a Tatrangi Unirea, az Academica Clinceni, a Marosvásárhelyi ASA, a Sportul Snagov és a Bukaresti Metaloglobus csapatainál – és mindenhol eredményes edzőként maradt meg az emlékezetben.
A hírt az érintett, Bálint László György is megerősítette a Székelysportnak,
elmondta, hogy Bogdan Apostu ügynököt bízta meg az esetleges tárgyalásokkal, de végül a Sheffield Wednesday a 62 éves Tony Pulisszal állapodott meg.
„Nevem valóban szerepelt a Sheffield Wednesday listáján. Számomra elismerést jelent, hogy szóba hoztak egy ilyen fontos angliai csapatnál, annak ellenére, hogy végül nem valósult meg.
Azonban én most az UTA edzője vagyok, a romániai futball egyik márkás csapatának a szakvezetője, ahol nagyon jól érzem magam, és minden tudásomat, erőmet, kapacitásomat arra teszem fel, hogy az aradi csapattal minél jobban szerepeljünk a román 1. Ligában” – nyilatkozta a Bálint László György.
Az UTA tíz forduló után a 7. helyen áll a 16 csapatos román élvonalban.
Az 1867-ben alapított Sheffield Wednesday négyszer nyert angol bajnokságot
(1903, 1904, 1929, 1930) és háromszor volt kupagyőztes (1896, 1907, 1935).
A Sepsi OSK feljutásától hangos a magyar és a román sportsajtó, a híradások középpontjában a klub közismert elnöke, Diószegi László áll, aki nem tudta palástolni abbéli örömét, hogy másodszor is sikerült kiharcolni az élvonalbeli tagságot.
Hivatalos közleményben jelentette be a labdarúgó 2. Liga bajnoka, a Vajdahunyadi Corvinul, hogy hol rendezi hazai mérkőzéseit a Szuperliga következő idényében. A döntés a székelyföldi klubokat is érinti, hiszen rájuk így hosszabb kiszállások várnak.
Nicușor Dan hétfőn, a pártokkal való tárgyalást követően bejelentette, hogy addig egyeztet a parlamenti pártokkal, amíg kirajzolódik egy szilárd, Nyugat-barát kormánytöbbség.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!