A Dinamo a 2. Liga felsőházi rájátszásának utolsó fordulójában bukta el az egyenes ágon való feljutást, míg az FC Argeș a Szuperliga alsóházában a 8. helyen végzett, a zárófordulóban menekült meg a kieséstől.
A fővárosiak az első negyedóra végén szereztek vezetést, majd kegyetlenek voltak támadásban. Tetszetős játékkal az első félidő közepén túl négy percen belül két újabb gólt lőttek a hibát hibára halmozó és tehetetlen vendégeknek, és még a szünet előtt is betaláltak.
A folytatásban az FC Argeș hamar szépített, de egyből érkezett a válasz a túloldalon, majd néhány perccel később a hatodik találatával a Dinamo beállította a végeredményt, a pitești-iek az utolsó félórában emberhátrányban játszottak.
Kiütéses győzelmével a bukaresti együttes nagyon közel került ahhoz, hogy alig egy év után visszajusson az élvonalba, ehhez meg kell őriznie a tetemes előnyét a szombaton 21 órától rendezendő idegenbeli visszavágón.
A másik osztályozós párharcban a Gloria Buzău és az Aradi UTA gól nélküli döntetlenről készülnek az aradi visszavágóra, amelyet vásárnap 21 órától játszanak le.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!