A végleges keretben összesen 25 játékos kapott helyet, köztük több meglepő név is található. A vasárnap kezdődő edzőtáborban 16-an külföldi kluboknál, míg 9-en a hazai bajnokságban játszanak.
Először kapott behívót az FCSB középpályása, Mihai Lixandru, a Lengyelországban légióskodó Virgil Ghiță második alkalommal szerepelhet a nemzeti csapatban. Továbbá, a Szuperliga jelenlegi éllovasától két labdarúgó, Alexandru Chipciu és Iulian Cristea is bizonyíthat a válogatottban.
Két év után visszatér a keretbe az Universitatea Craiova gólerős szélsője, Alexandru Mitriță, aki ebben a szezonban hat találatnál jár a bajnokságban.
Érdekesség, hogy hét olyan játékos (Vasile Mogoș, Bogdan Racovițan, Adrian Rus, Ionuț Nedelcearu, Alexandru Cicâldău, Adrian Șut, Daniel Bîrligea) nem került fel a listára, akik részt vettek a nyári németországi Európa-bajnokságon.
A bővített keretben szerepel Răzvan Sava, Constantin Grameni, Marius Corbu és Louis Munteanu, ám a szövetségi kapitány úgy döntött, hogy ők inkább az U21-es együtteshez csatlakoznak, amely fontos Eb-selejtezőket játszik Montenegró és Finnország ellen.
A Nemzetek Ligája idei szezonjában a román válogatott előbb szeptember 6-án, pénteken 21 óra 45 perctől Pristinában Koszovó vendége lesz, majd szeptember 9-én, hétfőn szintén 21.45-től Litvániát fogadja a Steaua Stadionban.
Egy pontra volt szüksége a Sepsi OSK-nak, hogy elérje célkitűzését a másodosztályban. A Chindia Târgoviște ellen megszerezte az előnyt, de a végjátékban akadt izgulnivaló.
Ahogy várható volt, az FC Botoșani elleni győzelem után jelentette be távozását Ilyés Róbert, az FK Csíkszereda vezetőedzője. A szakember elmondta, mentálisan és fizikailag is kimerült, ezért pihenőre vágyik a történelmi idényt követően.
Halálos baleset történt pénteken este Csíkszereda közelében: egy 17 éves csíkszentkirályi fiú életét vesztette, két másik fiatal kórházba került, miután felborultak egy buggy típusú járművel. A sofőr jogosítvány nélkül és ittasan vezetett.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!