Korábban beszámoltunk arról, hogy a román élvonalbeli bajnokság 2020–2021-es idényétől kezdődően bevezetik a játékvezetők munkáját segítő videóbíró-rendszert, az úgynevezett VAR-t.
Közben már a pontos részletekkel kapcsolatban is elkezdték a tárgyalásokat, és leszögezték, hogy az érintettek,
a Román Hivatásos Labdarúgóliga (LPF) és a Román Játékvezetői Testület (CCA) milyen lépéseket kell kövessenek.
A Nemzetközi Labdarúgó-szövetség (FIFA) és Szabályalkotó Testülete, az IFAB (International Football Association Board) azt javasolta az illetékes testületeknek, hogy a legpontosabb információkkal szolgálják ki a futballszeretőket, a szurkolókat és a média képviselőit, annak érdekében, hogy mindenki, aki a futball iránt érdeklődik, megbarátkozzon a VAR-ral, még annak bevezetése előtt.
A találkozón megegyeztek arról, hogy Romániában mobil videóbíró-rendszert használnak majd, amit a stadionok meglévő infrastruktúrájához igazítanak,
hiszen ez az egyedüli megoldás, amellyel a legrövidebb időn belül bevezethetik a technológiát.
Továbbá, a Román Labdarúgó-szövetség (FRF) kezdeményezésére azt is eldöntötték, hogy az 1. Liga mellett a Román Kupa mérkőzésein is lesz videóbíró, a költségeket pedig a ligával közösen állják majd.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Az első román–török vébéselejtező végén a félholdasok örülhettek, és nem is akárhogy: a férfi kézilabda-világbajnokság előselejtezőjében vasárnap este, ötgólos hátrányból idegenben harcolták ki az esélyesebb Románia ellen a továbbjutást.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!