Budapest XXIII. kerületi csapata honlapján jelentette be a hírt.
„A távozók után nagy örömmel tájékoztatjuk szurkolóinkat, hogy sikerült megszerezni a több csapat által csábított erdélyi támadót, Magyari Szilárdot. A 22 éves játékos a Hagi Akadémián és a Puskás Akadémián nevelkedett, legutóbb a román másodosztályú Csíkszeredánál szerepelt, ahol a csonka idényben három gólt szerzett. Szilárd személyében egy két lábas csatárt igazoltunk, aki a támadósor bármelyik oldalán bevethető. Soroksári szerepléséhez sok sikert kívánunk! Reméljük, játékával, góljaival sok szép percet fog szerezni szurkolóinknak!” – olvasható a sárga-feketék közleményében.
Az új idényt az NB2-ben kezdő, 1999-ben alapított Soroksár SC jogutódja az 1933–1934-es Magyar Kupában diadalmaskodó Soroksári AC-nak.
A csapat jelenlegi edzője a Ferencváros és az FC Porto egykori kiváló játékosa, az 58-szoros magyar válogatott Lipcsei Péter.
Magyari Szilárd 1998. május 20-án született, Farkaslakán nőtt fel. 2015 és 2018 között Magyarországon játszott a Puskás Akadémia II. csapata és a Csákvár színeiben, 2018-től 2020-ig pedig az FK Csíkszereda játékosa volt. A 2019–2020-as csonka idényben Magyari Szilárd 18 mérkőzésen lépett pályára a román másodosztályban az FK Csíkszereda színeiben, ahol 3 gólt szerzett.
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!