Kovács István és Ovidiu Hațegan egyaránt a keddi játéknapon fújják a sípot, ismét nagynevű együttesek mérkőzéseit vezetik.
Az aradi származású Hațegan a H csoportban 22 órától kezdődő Paris Saint-Germain–Istanbul Basaksehir találkozón dirigál.
Számára ez lesz egymás után a hatodik mérkőzés a legrangosabb kupasorozat idei szezonbeli csoportkörében, ez abszolút rekordnak számít a sorozatban.
Korábban a Dinamo Kiev–Juventus (0–2), az Atlético Madrid–RB Salzburg (3–2), az Atalanta–Liverpool (0–5), a Manchester United–Istanbul Basaksehir (4–1) és a Sahtar Donyeck–Real Madrid (2–0) összecsapásokon volt középbíró.
A koronavírus-fertőzésből meggyógyult Kovács István az F csoportban 19.55-től a Zenit és a Borussia Dortmund közötti mérkőzést irányítja. A nagykárolyi játékvezető második alkalommal kap lehetőséget a BL-főtáblán, miután korábban a címvédő Bayern München és a Lokomotiv Moszkva találkozóját vezette.
A magyarországi politikai fordulat hírére a Sepsi OSK és FK Csíkszereda vezetői tiszta vizet öntöttek a pohárba klubjaik jövőjét illetően. A klubvezetők a stabilitásra hivatkozva igyekeznek megnyugtatni a szurkolókat.
Továbbra is rendkívül kiélezett a jégkorong Erste Liga döntője, a harmadik mérkőzésen is hosszabbításra volt a szükség a Gyergyói Hoki Klub és a Brassói Corona között. A fordulatos csatából a címvédő jött ki győztesen és átvette a vezetést összesítésben.
Közzétette a levélszavazatok pártonkénti megoszlását a Nemzeti Választási Iroda: a magyar országgyűlési választáson összesen 256 233 érvényes levélszavazatot adtak le.
Kedden reggel pontban kilenc órakor megérkezett a végrehajtó a nagyváradi premontrei templomhoz, ahol a Fejes Rudolf Anzelm apáttal szolidarizáló hívek fogadták. Ez sem akadályozta meg abban, hogy mise közben, csendőrök kíséretében behatoljon a templomba.
Meg kell várni, hogy mi a viszonya az új magyar kormánynak a határon túli magyarokhoz, milyen nemzetpolitikája van, nekünk ahhoz kell viszonyulnunk – jelentette ki a Krónikának Kelemen Hunor.
Azt a Daciát, amely már 1999 óta nem a sajátja, hanem a Renault-csoporté, amely egyre inkább külföldi gyártósorokban gondolkodik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!