A hosszú ideje anyagi gondokkal küzdő, emiatt nemrég csődvédelmet kért Dinamo a múlt héten edző nélkül maradt, miután a csapatot az előző bajnokságban a kieséstől megmentett cseh Dusan Uhrin a kilátástalan helyzet miatt a távozást választotta.
A bukaresti klub hónap elején kinevezett megbízott ügyvezetője, Iuliu Mureșan közölte, korábban már szóban megegyeztek, szerdától pedig hivatalosan is bejelentik, hogy aláírták a szerződést Dario Bonettivel a 2021–2022-es szezonra vonatkozóan, a megállapodás még egy évvel meghosszabbítható. „Örvendek, hogy elvállalta a csapat irányítását ebben a helyzetben, amikor a klub újraszervezés alatt van. Dario Bonettit nagyon szeretik a szurkolók, ismeri a klub elveit, és bízom benne, hogy ismét eredményes lesz a Dinamónál” – nyilatkozta a Kolozsvári CFR egykori klubvezetője.
Az 59 éves Dario Bonetti harmadik alkalommal vezeti a Dinamót, korábban 2009 júniusa és októbere, illetve 2012 áprilisa és novembere között volt az együttes edzője, amellyel kilenc évvel ezelőtt Román Kupát és Szuperkupát nyert.
Az olasz szakvezető többek között a Sampdoria, a Roma, a Milan és a Juventus egykori labdarúgója volt. Edzői pályafutása során ennél jóval kisebb csapatokat irányított, mint a Potenza, a Juve Stabia, vagy a Gallipoli, de a zambiai válogatott szövetségi kapitánya is volt. Romániában még rövid ideig, 2016-ban az utólag megszűnt Marosvásárhelyi ASA-nál tevékenykedett.
Ahogy várható volt, az FC Botoșani elleni győzelem után jelentette be távozását Ilyés Róbert, az FK Csíkszereda vezetőedzője. A szakember elmondta, mentálisan és fizikailag is kimerült, ezért pihenőre vágyik a történelmi idényt követően.
Sikerrel zárta a labdarúgó Szuperliga alsóházi rájátszását az FK Csíkszereda, szombaton hazai pályán 2–0-ra legyőzte az FC Botoșani együttesét. A csíkiaknál a két gólfelelős, Eppel Márton és Anderson Ceara szállította a három pontot.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!