Szoboszlai új csapatában a 17-es mezszámot viseli majd, a német Bundesligában január 9-én a Borussia Dortmund ellen mutatkozhat be. Az RB Leipzig színeiben a Bajnokok Ligájában még lehetősége lesz pályára lépni ebben az idényben, a lipcsei klub a nyolcaddöntőben a Liverpoollal találkozik.
A Leipzig 20 millió eurós kivásárlási árat fizetett a tehetséges futballistáért cserébe, aki iránt korábban a Bayern München, a Real Madrid, a Milan és az Arsenal is érdeklődött.
Szoboszlai lett a legdrágábban eladott magyar játékos, megelőzve Dzsudzsák Balázst, akinek a játékjogáért a Dinamo Moszkva 19 millió eurót fizetett az Anzsi Mahacskalának 2011-ben.
Szoboszlaival már 18 játékos – többek között Gulácsi Péter – igazolt az osztrák klubtól a német testvéregyesülethez. A Leipzignél immár három magyar válogatott játékos található, kettejük mellett még Willi Orbán a keret tagja.
Szoboszlai Dominik 2018 januárjában csatlakozott a Salzburg első keretéhez, azóta összesen 82 tétmérkőzésen 26 gólt szerzett és 34 gólpasszt adott, a jelenlegi szezonban 21 meccsen kilenc találat és tíz assziszt a mérlege. Osztrák csapatával három bajnoki címet és két kupagyőzelmet szerzett.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!