Összesen nyolc hazai klub, a bajnokság felsőházi rájátszásában érdekelt Kolozsvári CFR, az FCSB, az U Craiova, az Astra Giurgiu és az FC Botoșani, illetve a kupában elődöntőbe jutott Sepsiszentgyörgyi Sepsi OSK, a Bukaresti Dinamo és a Jászvásári Poli kérte az UEFA-licencet, és közülük heten meg is kapták az európai kupaszerepléshez való engedélyt.
Az Astra Giurgiu viszont nem kapott licencet, az ezzel foglalkozó bizottság érvelése szerint azért, mert infrastruktrális hiányosságai, illetve adósságai vannak.
A giurgiui klub fellebbezett a döntés ellen, azonban a fellebbviteli bizottság pénteken véglegesen elutasította ezt, és helybenhagyta a licencbizottság határozatát, tehát az Astra nem vehet részt az európai kupasorozatok 2020–2021-es szezonjában.
Az 1. Liga felsőházi rájátszásának mezőnyében az Astra Giurgiu már a második klub, amely nem jogosult a nemzetközi porondon való részvételre, hiszen mellette a csődvédelem alatt álló Medgyesi Gaz Metan is hasonló helyzetben van.
A két klub „kiesésével” tehát a play-offban dobogós helyeken tartózkodó együttesek (CFR, FCSB, Craiova) mögött a jelenleg ötödik helyen álló FC Botoșani indulhatna az Európa Ligában, de csak abban az esetben, ha az első három között végző FCSB nyeri meg a Román Kupát, ennek győztese ugyanis biztosan részt vesz a második számú kupasorozatban.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Az első román–török vébéselejtező végén a félholdasok örülhettek, és nem is akárhogy: a férfi kézilabda-világbajnokság előselejtezőjében vasárnap este, ötgólos hátrányból idegenben harcolták ki az esélyesebb Románia ellen a továbbjutást.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!