Csütörtökön este történetének ezredik mérkőzésén Isztambulban lépett pályára a magyar labdarúgó-válogatott, amely Törökországgal találkozott.
Nem kezdődött jól az odavágó, a házigazdák már a 9. percben gólt szereztek, egy gyors akció zárásaként Kokcu 18 méterről, középről, a bal alsó sarokba lőtt (1–0).
Ez nem fogta meg a magyar válogatottat, Nagy, majd Kerkez lövését védte a kapus, majd a 25. percben már neki sem volt ellenszere: Bolla beadását Varga fejelte vissza, Schäfer pedig közelről a kapuba továbbított (1–1).
A pihenőt követően semmi sem ígért hazai gólokat, mégis, a törökök gyorsan kettőt is szereztek: a 69. percben egy jobb oldali beadás után Aktürkoglu a magyar kapuba fejelt (2–1), aztán Kahveci lőtt nagy erővel a bal sarokba (3–1).
Gyakorlatilag négy perc alatt eldöntötték a párharc első felvonását, a magyar válogatott vereséggel zárta történetének ezredik meccsét.
Marco Rossi együttesének így kétgólos hátrányt kell ledolgoznia a hazai visszavágón, ha bent akar maradni a Nemzetek Ligája legmagasabb osztályában. A párharcban az idegenben szerzett gólok nem számítanak, így vasárnap 19 órától két találattal kellene legyőzni a törököket, hogy legalább hosszabbításra mentse a párharcot.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!