A szerb és horvát állampolgársággal rendelkező, 30 esztendős hátvéd két évre szóló szerződést írt alá a Sepsi OSK-val.
Az egyszeres U19-es szerb válogatott Hajdin a Crvena zvezda utánpótlásában kezdte pályafutását, majd kizárólag szerb csapatoknál fordult meg, a Szuperligában több mint 150 meccset játszott, a Sepsi OSK lesz az első küldföldi együttese.
Tavaly januárban igazolt a Zeleznicar Pancevóhoz (Pancsova), a csapatával jelenleg osztályozót érő helyen található a szerb Szuperliga alsóházában, ahol pénteken rendezik az utolsó fordulót.
Hajdin alapembernek számított a Zeleznicarban, tavaly augusztus végétől mindössze egy bajnokit hagyott ki – sárga lapos eltiltás miatt,
31 meccset játszott, ezeken hat gólt szerzett és kiosztott nyolc gólpasszt. Értékét a Transfermarkt 800 ezer euróra becsüli.
Hajdin a második szerb játékos, aki a héten csatlakozik az OSK-hoz, a háromszékiek csütörtökön jelentették be Mihajlo Neskovics támadó középpályás leigazolását.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!