Szombaton este Medgyesen, a Nagyszebeni Hermannstadt ideiglenes otthonába a listavezető U Craiova látogatott a labdarúgó 1. Liga 9. fordulójában. Mindkét fél nagyot botlott az előző játéknapon: a nagyszebeniek hatalmas verést kaptak az FCSB-től, míg az oltyánok hazai környezetben rontották el százszázalékos mutatójukat, az Academia Clinceni nyert ellenük.
Az első félóra nem volt túl mozgalmas, egy-egy helyzetecskét hozott, aztán szinte a semmiből jegyzett találatot a vendégcsapat. Egy pillanat alatt egyenlíthetett volna a Szeben megyei együttes, a tizenegyest kihagyták.
A második játékrészben az U akarata érvényesült, irányította a mérkőzést, két nagy gólszerzési lehetőséget is kialakított – ezek kimaradtak, de a győzelmük nem forgott veszélyben.
Az U Craiova javított, így nyolc diadallal és egy vereséggel, 24 pontot gyűjtve vezeti az 1. Ligát, előnye hat egység a két követőjétől, az FCSB-től és a Kolozsvári CFR-től. A nagyszebeniek 10 ponttal a tizenegyedikek.
Labdarúgó 1. Liga, 9. forduló:
Nagyszebeni Hermannstadt–U Craiova 0–1 (0–1),
gólszerző: Bancu (33.).
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!