Eldőlt, hogy hol nézzük magyarul a következő két focivébét
A megállapodás értelmében Magyarországon 2026-ban és 2030-ban is kizárólag a közmédia különböző felületei közvetítik majd a legnagyobb futballtornát – áll az Médiaszolgáltatás-támogató és Vagyonkezelő Alap (MTVA) által szerkesztőségünkbe küldött közleményben.
– nyilatkozta Papp Dániel, az MTVA vezérigazgatója.
„Most már csak azért szorítunk, hogy a magyar válogatott is részt vegyen a tornán, ebből a szempontból kulcsfontosságúak lesznek a novemberi Nemzetek Ligája-mérkőzések, valamint a jövő évi selejtezők, amiket szintén kizárólag a közmédia felületein láthatnak majd élőben Magyarországon, ahogy nálunk minden esetben, természetesen előfizetési díj nélkül” – tette hozzá.
Új rendszer, több izgalom és érzelem
Alig másfél év múlva az egész világot lázban tartja majd az első 48 csapatos torna,
amin az eddigi 64 helyett 104 mérkőzést rendeznek majd, köztük harminckettőt az egyenes kieséses szakaszban,
ez pedig minden továbbinál több izgalmat ígér. A 2026-os világbajnokságot június 11. és július 19. között rendezik Észak-Amerikában, pontosabban Kanadában, Mexikóban és az Egyesült Államokban, összesen 16 városban, a futball révén egyesítve a világot, és létrehozva a sporttörténelem leglenyűgözőbb sporteseményét.
Eközben a 2030-as világbajnokság a torna századik évfordulója lesz, amelyet Marokkó, Portugália és Spanyolország rendez. A FIFA Tanácsa egyhangúlag beleegyezett abba is, hogy egyedülálló centenáriumi ünnepséget rendezzenek Uruguay fővárosában, Montevideóban, ahol 1930-ban először rendezték meg a FIFA labdarúgó-világbajnokságot. Emellett három vb-mérkőzést is tartanak majd Uruguayban, Argentínában és Paraguayban. Sikeres pályázati eljárás esetén a végső döntést a FIFA kongresszusa hozza meg 2024 decemberében.
Világbajnokság a közmédia felületén
A 2026-os labdarúgó-világbajnokság nemcsak a mérkőzések és a csapatok számát tekintve jelent új szintet, hanem a torna közszolgálati média általi tudósításának szerkezetében is. A mérkőzéseket az M4 Sport, míg a párhuzamosan futó meccseket az M4 Sport+ közvetíti. Emellett a nyáron indult Nemzeti Sportrádió is kiterjedt tudósítást nyújt a tornáról, minden mérkőzésnapon élő közvetítéssel és elemzéssel. A mérkőzések és az összefoglalók a közszolgálati média digitális platformjain is elérhetőek lesznek, csakúgy, mint az összes megnyitóünnepség, várhatóan minden országnak lesz sajátja.
Romániában lekerül a közmédia műsoráról a focivébé, hiszen a 2026-os és a 2030-as tornát is az Antena fogja közvetíteni.
Eltiltották és súlyos pénzbírsággal sújtották az OSK sportigazgatóját
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
„Nem mondtam, hogy tolvajok” – megszólalt Hadnagy Attila az eltiltása után
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Holtan találták meg a Gyergyóalfaluból eltűnt férfit
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Bocsánatkérésre szólítja Zelenszkijt a székelyföldi parlamenti képviselő
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Elektromos autó az üzemanyagválság ellen? Kiszámoltuk: meghökkentő a különbség
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A járdán gázoltak halálra egy terhes nőt. Hibáztatás helyett ideje lenne a saját felelősségünkön is elgondolkodni
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
