A hazai élvonalban újonc kolozsvári klub hétfőn délelőtt jelentette be Ioan Ovidiu Sabău érkezését, a közlemény szerint az 54 éves szakember a technikai igazgatói pozíciót tölti be, illetve koordinálja a sporttevékenységet. Valójában azonban vezetőedzői feladatokat is ellát, de egyelőre nem tudják szakvezetőnek kinevezni, mivel az egyesület jelenleg pereskedik eddigi edzőjével, Eugen Neagoéval, aki közel áll ahhoz, hogy az Universitatea Craiova trénere legyen.
Ioan Ovidiu Sabău korábban labdarúgója, edzője és menedzsere is volt a Kolozsvári U-nak, 2016-ban pedig hozzájárult a klub újjáélesztéséhez. Legutóbb viszont 2014-ben edzősködött, amikor az azóta megszűnt Marosvásárhelyi ASA-t vezette a másodosztályban.
A Kolozsvári U nehéz helyzetben van a Szuperligában, 21 forduló után mindössze 19 ponttal az osztályozót jelentő 13. helyen áll, így az új szakvezető számára komoly kihívás lesz, hogy megmentse a kieséstől a csapatot.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!