„Ki szabta meg az indulás idejét?” – kérdezte gyanúsan vasárnap hajnali 3.55-kor az FK Csíkszeredát immár jó ideje szállító buszvállalat sofőrje, érzékeltetve, hogy a mínusz nyolc fokos – és ködös – Csíkból csak úgy lehet eljutni reggel fél kilencre a bukaresti Henri Coandă Nemzetközi Repülőtérre (Otopeni), ha útközben sehol nem áll meg az autóbusz. Hiábavalónak bizonyult az aggódás, a csapat időben megérkezett a reptérre, időközben még egy nyolc perces szünetre is futotta.
A legnagyobb romániai reptéren várakozva régi ismerősként köszöntötte az ugyancsak Antalyába tartó, a bajnokságban épp a székely csapat előtt telelő Metaloglobus Bukarest gárdáját az FK edzői stábja. Ez a példa is azt mutatja, hogy ami néhány esztendővel ezelőtt mindössze a legnagyobb és leggazdagabb csapatoknak adatott meg, az ma már többeknek elérhető:
ha van rá igény és nyilván pénz, a román másodosztály alakulatai is elutazhatnak a pontvadászat folytatása előtt legalább tíz napra olyan helyszínre, ahol az edzés nem a havas és jeges pálya takarításával kezdődik.
Bukarestből kevesebb mint másfél órás úttal jutottunk el a kisebbik isztambuli reptérre, amely minden szegletében visszaadja azt, hogy a koronavírus-járvány korántsem múlt el: az immár közel húszmilliós megaváros kisebbik reptere, a Sabiha Gökçen nemzetközi repülőtér meglepően csendes; nincs tumultus, kevés az érkező és távozó nemzetközi járat, a kávézók gyakorlatilag üresek, a kiszolgáló személyzet pedig kedvetlen. „Itt, kérlek szépen, két évvel ezelőtt annyian voltunk, mint a heringek” – érzékelteti a változást a csíki csapat egyik tagja.
A Sabiha Gökçen nemzetközi repülőtér egyébként Isztambul ázsiai oldalán van, és éveken át osztozott a megapolisz forgalmán a nagyobbik, Atatürk repülőtérrel. Igen ám, de a két repülőtér sem volt elég arra, hogy ellássa az egyre csak növekvő utasforgalmat, ezért két esztendővel ezelőtt Isztambuli repülőtér néven új – és grandiózus – repülőteret építettek a törökök, amire szép lassan átterelték az Atatürk forgalmát; utóbbit pedig bezárták. Mivel három órát kellett várni Isztambulban az antalyai csatlakozásra, ezért férhetett bele ez a kis reptéri kanyar.
Az FK Csíkszereda vasárnap délután, helyi idő szerint 16 órára érkezett meg a török riviérára; oda, ahol ezen a héten elkezdi a kéthetes edzőtáborozását.
Első felkészülési meccsét szerdára tervezi a piros-fekete alakulat, az ellenfél a szerbiai elsőosztályú bajnokság nyolcadik helyezettje, a Topolyai SC lesz.
Kozán István, Antalya
Az öt bajnoki óta nyeretlen Sepsi OSK elnöke, Diószegi László elégedetlen csapata játékával. Leszögezte, a gyenge eredmények miatt a jövőben elkerülhetetlenné válhat az edzőváltás. Szerinte a hátterében öltözői széthúzás állhat.
A hétvégi meccseket követően nem változott a sorrend az 5. Liga udvarhelyszéki csoportjában, Szentábrahám, Lövéte és Malomfalva is magabiztosan győzött. A 6. Ligában már nincs ponttalan és veretlen együttes sem.
Megkapta az építkezési engedélyt a Csíkszereda zsögödi részére tervezett Dracula Park Transylvania. A beruházó Lénárd András bejelentése szerint egy újabb, fontos mérföldkőhöz érkezett a nagyszabású élménypark előkészítése.
A Romániából érkezőket hozta fel elrettentő példaként Alice Weidel, az Alternatíva Németországért (AfD) elnöke a német szociális rendszert érintő visszaélések kapcsán.
Van az erdélyi magyar sajtónak (is) egy szelete, amelyik előszeretettel állítja magáról, hogy független, ezt a státust önmeghatározásként használja, ami értelmezése szerint automatikusan maga után vonja a szakmaiság és az igazmondás nonpluszultráját.
Marian Godină nagyon jól tette, hogy beperelte Dan Tanasă képviselő urat. Aztán azt is nagyon jól tette, hogy újra beperelte. Reméljük, nem fog leállni…
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!