Az élvonalbeli labdarúgó-bajnokság hétközi, 21. fordulójának első szerdai találkozóján a stadionja átépítése miatt „albérletben” játszó Nagyszebeni Hermannstadt házigazdának számított a Medgyesi Gaz Metan ellen, amely saját arénájában ezúttal vendég szerepkört töltött be.
A medgyesiek új vezetőedzővel készültek a megyei rangadóra, Mihai Teja két év elteltével visszatért a klubhoz, miután 2018-ban már vezette a Gaz Metant. A portugál Jorge Costát váltotta a kispadon, aki váratlanul elhagyta az együttest, mivel kedvező ajánlatot kapott hazájából.
A mérkőzés első félidejében a medgyesi csapat aktívabb volt támadásban, de nem tudta gólra váltani lehetőségeit. Aztán fordulás után a Hermannstadt szerzett vezetést, David Mayoral kihasználta Matias Yuri nagy hibáját, és egyedül a kapussal szemben magabiztosan lőtt a hálóba. A szebeniek előnye mindössze negyedórát tartott, a Medgyes ugyanis Nasser Chamed szépségdíjas találatával kiegyenlített, és bár a végéig többet tett a győzelemért, ezt már nem tudta elérni.
A két csapat továbbra is szenved az alsóházban, a 10. helyen álló Gaz Metan egymás után a második 1–1-es döntetlenjét játszotta, míg a kiesőzónában található Hermannstadt nem tudta megszakítani immár kilenc meccs óta tartó nyeretlenségi sorozatát.
Ahogy várható volt, az FC Botoșani elleni győzelem után jelentette be távozását Ilyés Róbert, az FK Csíkszereda vezetőedzője. A szakember elmondta, mentálisan és fizikailag is kimerült, ezért pihenőre vágyik a történelmi idényt követően.
Sikerrel zárta a labdarúgó Szuperliga alsóházi rájátszását az FK Csíkszereda, szombaton hazai pályán 2–0-ra legyőzte az FC Botoșani együttesét. A csíkiaknál a két gólfelelős, Eppel Márton és Anderson Ceara szállította a három pontot.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!