A legtöbb helyen objektíven tudósítanak, kiemelve, hogy a keret tagjai az 1. Ligában szereplő Fülöp testvérek, István (Sepsiszentgyörgyi Sepsi OSK) és Loránd (FC Botoșani), illetve azt, hogy a Bukaresti Rapid és a Brassói FC korábbi középpályása, Ilyés Róbert a válogatott edző-játékosa.
Az Antena3 bővebben számolt be a témáról, megemlítették, hogy Londonban szerény kapacitású, legfeljebb háromezer férőhelyes stadionokban rendezik a mérkőzéseket. Megkeresték Dan Tanasăt, a magyarellenességéről ismert bloggert, újságírót is.
„Első ránézésre ártalmatlan projektnek tűnhet, azonban ha valaki jobban meg szeretné érteni, rájön arra, hogy sokkal komplexebb dologról van itt szó. Ez a válogatott egy hatalmas marketingkampány részét képezi. Ne felejtsük el, hogy Székelyföldnek van saját kerékpáros körversenye, van székely népviselet, van székely családok napja, van székely ízű étel is.
Sajnos továbbra is hiányzik a bukaresti hatóságok közbelépése.
Romániának minden érdeke megvan, hogy a válogatottban szereplő játékosokat kizárja az összes bajnokságból.
Megismétlem, nem véletlen ez, a székely válogatott egy sokkal nagyobb, irredenta projekt része, amit Magyarország folytat Románia egy részén” – nyilatkozta élőben az Antena 3 hírtelevíziónak Dan Tanasă. A sajtóban megjelent cikkekhez írt kommentekből saját lelki nyugalmunk érdekében inkább nem csemegéztünk.
Nagy a sürgés-forgás az átigazolási piacon a hazai labdarúgó-élvonalban, a rövid téli szünet ideje alatt a csapatok igyekeznek felfrissíteni a keretüket. Mutatjuk, milyen változások történtek a klubok háza táján.
Nem ér véget a labdarúgó Szuperligában szereplő klubok pénzügyi instabilitása, a Galaci Oțelul és a Petrolul Ploiești után két másik csapat került a padlóra.
Egy rendőrautó és egy személygépkocsi ütközött össze Székelyudvarhelyen, Kaufland áruház előtti körforgalomban kedden este – olvasható az Udvarhelyszéki Közlekedési INFO Facebook-csoportban.
Három személy sérült meg a Kóródszentmártonnál történt vasúti balesetben; a mozdonyvezető ittas volt – számolt be kedd délelőtt a Maros megyei rendőrség.
A rendelések elindításával kiderült, mennyibe kerül a Dacia legújabb, egyben legnagyobb modellje, a Bigster. A Duster nagy testvéreként emlegetett, egy új szegmensben világhódító körútra induló Bigster legolcsóbb kiadása 23 ezer euróba kerül.
Antagonisztikus ellentét feszült a két ország között Erdély kérdésében, ami alapjaiban határozta meg a diplomáciai kapcsolatokat a múlt század húszas éveiben – mondja Marchut Réka történész.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!