Három labdarúgótornát szervez rendszeresen a Moldvai Csángómagyarok Szövetsége: 2012 óta zajlik a gyerekek számára kiírt Szeret Kupa, 2015-től a felnőttek Moldva Kupája, 2018-től pedig a középiskolások, a 14-18-év közöttiek számára szervezett Csángómagyar Ifjúsági Vándorkupa, amelynek első kiírása Gyimesbükkön zajlott, a következő kettő pedig Bákóban tartották.
Tizenegy csapat vett részt az idei megmérettetésen: Trunk, Diószén, Forrófalva, Dumbravén, Lábnyik, Diószeg, Gyimesbükk, Magyarfalu, Újfalu-Szitás, Somoska és Bákó, akik előbb három csoport keretében, majd az egyenes kieséses szakaszban léptek pályára, összesen 24 mérkőzésen – tudtuk meg Deák Ferenc csíkszeredai labdarúgó játékvezetőtől, aki immár nyolc éve vesz részt a Moldvai Csángómagyarok Szövetsége által rendezett focitornákon.
A kispályás tornán a csapatok 5+1-es felállításban léptek pályára, a torna különlegessége volt, hogy minden csapatnak legalább egy lány is tagja kellett legyen. A döntő mérkőzést Diószeg és Diószén vívta, és az utóbbi javára dőlt el.
Ugyancsak a kupagyőztes Diószénből került ki a legjobb kapus Dănuţ Helciug. A fair play díjat Dumbravén csapata érdemelte ki, a legjobb női játékosnak a magyarfalvi Jesica Ghiurcát választották, gólkirály pedig a diószegi Bortos Robert lett – olvasható a Moldvai Csángómagyar Szövetség közösségi oldalán.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!