A mindig tanulni, fejlődni vágyó, szakemberként az edzésmódszerek iránt folyamatosan érdeklődő Bajkó Barnának több súlyos sérülés gátolta labdarúgói pályafutását, azonban soha nem adta fel a harcot: mindig fel tudott állni és vissza tudott térni a pályára.
Csíkszeredában nevelkedett, Major Ágoston volt az első edzője. Karrierje során csak erdélyi csapatokban játszott. Megfordult a Székelyudvarhelyi Budvár, a második ligás Négyfalusi Precizia, a Szovátai Medvetó, az első ligás Besztercei Gloria, a Szászrégeni Lendület, a másodosztályú Brassói Forex és Dévai Maros, illetve a Sepsiszentgyörgyi Sepsi OSK és az FK Csíkszereda csapataiban.
Az FK Csíkszereda január közepén Hargitafürdőn edzőtáborozik, ott kérdeztük Bajkó Barnát.
– Pár napja edzőtáborban vannak. Melyek az első benyomások, hogyan látja, hogyan zajlik a munka?
– Először is boldog új évet kívánok mindenkinek: sportszerető embereknek, szurkolóknak, támogatóknak, mindenkinek egyaránt! Úgy látom, hogy a hely, ahol vagyunk, méltó ahhoz a helyezéshez, amelyet jelenleg elfoglalunk a tabellán. Gyönyörű környezetben, nyugodt légkörben tudunk készülni, ami lehetővé teszi a minőségi munkát. Ez az időszak nem könnyű, hiszen ha a bajnokság során panaszkodnak a játékosok a szerda–szombati meccsekre vagy az utazásokra, most mindenki inkább elcserélné ezt arra.
– Gazdag, hosszú pályafutás van Bajkó Barna mögött. Részt vett már hasonló edzőtáborokban?
– Igen, elmondhatom, hogy voltam már nehezebb edzőtáborokban is. Minden korszaknak megvan a maga sajátossága, akár a fizikai felkészülés, akár a futball minősége vagy taktikája terén. A futball folyamatosan változik, és nekünk is lépést kell tartanunk a korral és a technológiával. Ahogy minden fejlődik, úgy nekünk is alkalmazkodnunk kell.
– Mostanában úgy tűnik, hogy a romániai csapatok kevésbé választják a hegyi, havas felkészüléseket. Mit gondol erről?
– Egyelőre még nem jutottunk el oda, hogy robotokként mozogjunk vagy játsszunk a pályán és remélem, ez az időszak sosem fog bekövetkezni. Azonban az alapokat – a fizikai felkészültséget, az erőnlétet, az aerob kapacitás fejlesztését – nem lehet kihagyni. Ez az időszak erre van, és ebben a játékosnak is partnernek kell lennie.
Ha a közelmúltból hozok példát, mondjuk a Dorinel Munteanu felkészülési stílusát, az eredményesnek bizonyult, de ehhez a csapategység és a játékosok hozzáállása is kellett. Ha nem fogadják el az edző filozófiáját, abból problémák születhetnek, amelyek kihatnak a csapat teljesítményére és az eredményekre. Hál'istennek, a mi játékosaink megértették a célt, és beálltak a sorba. Ezt tükrözi az a munka és eredmény is, amit nyártól télig elértünk, illetve az, ahol jelenleg állunk a tabellán.
– Bajkó Barna is végigfutotta az edzéseket. Ezzel jó példát mutat.
– Igen, igyekszem én is végigfutni az edzéseket, és felkészülni a bajnoki rajtra, akár az ötödik ligában (ha ideje engedi, Bajkó Barna a 5. ligás Tusnádi Piliske csapatát erősíti – szerk. megj.). Főleg a fiataloknak üzenetértékű, hogy próbálunk példát mutatni.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!