A mindig tanulni, fejlődni vágyó, szakemberként az edzésmódszerek iránt folyamatosan érdeklődő Bajkó Barnának több súlyos sérülés gátolta labdarúgói pályafutását, azonban soha nem adta fel a harcot: mindig fel tudott állni és vissza tudott térni a pályára.
Csíkszeredában nevelkedett, Major Ágoston volt az első edzője. Karrierje során csak erdélyi csapatokban játszott. Megfordult a Székelyudvarhelyi Budvár, a második ligás Négyfalusi Precizia, a Szovátai Medvetó, az első ligás Besztercei Gloria, a Szászrégeni Lendület, a másodosztályú Brassói Forex és Dévai Maros, illetve a Sepsiszentgyörgyi Sepsi OSK és az FK Csíkszereda csapataiban.
Az FK Csíkszereda január közepén Hargitafürdőn edzőtáborozik, ott kérdeztük Bajkó Barnát.
– Pár napja edzőtáborban vannak. Melyek az első benyomások, hogyan látja, hogyan zajlik a munka?
– Először is boldog új évet kívánok mindenkinek: sportszerető embereknek, szurkolóknak, támogatóknak, mindenkinek egyaránt! Úgy látom, hogy a hely, ahol vagyunk, méltó ahhoz a helyezéshez, amelyet jelenleg elfoglalunk a tabellán. Gyönyörű környezetben, nyugodt légkörben tudunk készülni, ami lehetővé teszi a minőségi munkát. Ez az időszak nem könnyű, hiszen ha a bajnokság során panaszkodnak a játékosok a szerda–szombati meccsekre vagy az utazásokra, most mindenki inkább elcserélné ezt arra.
– Gazdag, hosszú pályafutás van Bajkó Barna mögött. Részt vett már hasonló edzőtáborokban?
– Igen, elmondhatom, hogy voltam már nehezebb edzőtáborokban is. Minden korszaknak megvan a maga sajátossága, akár a fizikai felkészülés, akár a futball minősége vagy taktikája terén. A futball folyamatosan változik, és nekünk is lépést kell tartanunk a korral és a technológiával. Ahogy minden fejlődik, úgy nekünk is alkalmazkodnunk kell.
– Mostanában úgy tűnik, hogy a romániai csapatok kevésbé választják a hegyi, havas felkészüléseket. Mit gondol erről?
– Egyelőre még nem jutottunk el oda, hogy robotokként mozogjunk vagy játsszunk a pályán és remélem, ez az időszak sosem fog bekövetkezni. Azonban az alapokat – a fizikai felkészültséget, az erőnlétet, az aerob kapacitás fejlesztését – nem lehet kihagyni. Ez az időszak erre van, és ebben a játékosnak is partnernek kell lennie.
Ha a közelmúltból hozok példát, mondjuk a Dorinel Munteanu felkészülési stílusát, az eredményesnek bizonyult, de ehhez a csapategység és a játékosok hozzáállása is kellett. Ha nem fogadják el az edző filozófiáját, abból problémák születhetnek, amelyek kihatnak a csapat teljesítményére és az eredményekre. Hál'istennek, a mi játékosaink megértették a célt, és beálltak a sorba. Ezt tükrözi az a munka és eredmény is, amit nyártól télig elértünk, illetve az, ahol jelenleg állunk a tabellán.
– Bajkó Barna is végigfutotta az edzéseket. Ezzel jó példát mutat.
– Igen, igyekszem én is végigfutni az edzéseket, és felkészülni a bajnoki rajtra, akár az ötödik ligában (ha ideje engedi, Bajkó Barna a 5. ligás Tusnádi Piliske csapatát erősíti – szerk. megj.). Főleg a fiataloknak üzenetértékű, hogy próbálunk példát mutatni.
A magyar állami támogatások bizonytalanságáról, a Sepsi OSK pénzügyi helyzetéről és a klub jövőjéről is beszélt Diószegi László a Tusványoson. A klub tulajdonosa szerint nincs pánik, de ideje nyíltan beszélni a problémákról, mielőtt túl késő lenne.
A Corvinul elleni vereségről, az FK Csíkszereda pénzügyi helyzetéről, az önkormányzati támogatások hiányáról, Kleinheisler László távozásáról és a klub jövőjéről is őszintén beszélt Szondy Zoltán a Buzánszky Jenő Sportteraszon, a 35. Tusványoson.
Magyarországi motoros vesztette életét egy balesetben szerdán a 67C jelzésű országúton, a Transalpinán, miután egy kanyarban feltehetően elvesztette uralmát a jármű felett, és nekiütközött a fém szalagkorlátnak.
Ne legyenek gyávák meghívni Magyarország miniszterelnökét Tusványosra – kérte Magyar Péter miniszterelnök kedden az Országgyűlésben, a frakciók képviselőinek válaszolva.
Egy férfi leköpte Magyar Péter miniszterelnököt a budapesti Nyugati pályaudvaron, ahová a kormányfő Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszterrel együtt érkezett, hogy ismertesse a 3500 milliárd forintos Baross Gábor Vasútfejlesztési Programot.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!