Vasárnap kora délután a heves esőzés és a vihar miatt a második félidő elején előbb ideiglenesen félbeszakadt a Kolozsvári U és a Jászvásári Poli összecsapás a labdarúgó Szuperliga 8. fordulójából.
Az első felvonásban nem született gól, a 15 perces szünet letelte után a két csapat még elhagyta az öltözőket. Viorel Flueran játékvezető elindította a második félidőt.
Az időjárási körülmények miatt kevesebb mint 30 másodperc után kénytelen volt megállítani. Kolozsváron ugyanis zivatar tombolt, és a pálya pillanatok alatt játékra alkalmatlanná vált.
A szél és a heves eső miatt a játékosok először a pálya szélére vonultak, majd az öltözőbe vonultak.
Néhány perc múlva a vihar elcsendesedett, és a játék folytatódott, de nem sokáig. Az 54. percben a játékvezető ismét az öltözőbe küldte a feleket.
A szabályzat szerint egy óra várakozási idő következett. Ennek végén nem lehetett folytatni, így valószínűleg hétfőn játsszák le a mérkőzés hátralévő részét.
A magyarországi politikai fordulat hírére a Sepsi OSK és FK Csíkszereda vezetői tiszta vizet öntöttek a pohárba klubjaik jövőjét illetően. A klubvezetők a stabilitásra hivatkozva igyekeznek megnyugtatni a szurkolókat.
Továbbra is rendkívül kiélezett a jégkorong Erste Liga döntője, a harmadik mérkőzésen is hosszabbításra volt a szükség a Gyergyói Hoki Klub és a Brassói Corona között. A fordulatos csatából a címvédő jött ki győztesen és átvette a vezetést összesítésben.
Közzétette a levélszavazatok pártonkénti megoszlását a Nemzeti Választási Iroda: a magyar országgyűlési választáson összesen 256 233 érvényes levélszavazatot adtak le.
Kedden reggel pontban kilenc órakor megérkezett a végrehajtó a nagyváradi premontrei templomhoz, ahol a Fejes Rudolf Anzelm apáttal szolidarizáló hívek fogadták. Ez sem akadályozta meg abban, hogy mise közben, csendőrök kíséretében behatoljon a templomba.
Meg kell várni, hogy mi a viszonya az új magyar kormánynak a határon túli magyarokhoz, milyen nemzetpolitikája van, nekünk ahhoz kell viszonyulnunk – jelentette ki a Krónikának Kelemen Hunor.
Azt a Daciát, amely már 1999 óta nem a sajátja, hanem a Renault-csoporté, amely egyre inkább külföldi gyártósorokban gondolkodik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!