Az FCSB elleni vasárnapi győztes rangadó után ismét bukaresti ellenféllel mérkőzött meg a kolozsvári együttes, a találkozó előtt a Dinamo remek formában volt, legutóbbi három bajnoki meccsét mind megnyerte.
Nagyon „bekezdett” a fővárosban a CFR, amely Carnat kihagyott ziccerét követően Debeljuh megpattanó lövésével előnybe került. Kevéssel a szünet előtt ismét a horvát csatár volt főszerepben, Puljic szabálytalanságánál kiharcolt egy jogos tizenegyest, amit Păun értékesített, így
a vendégek kétgólos magabiztos vezetéssel vonultak pihenőre.
Fordulás után visszajöhetett volna a meccsbe a Dinamo, több helyzete is volt, de ezeket nem tudta gólra váltani. Ezt leszámítva nem forgott veszélyben a CFR győzelme,
a végéig a kolozsváriak különösebb nehézségek nélkül megtartották előnyüket.
Edward Iordănescu vezetőedző érkezése óta a „vasutascsapat” egymás után a harmadik mérkőzését nyerte meg a bajnokságban, az újabb sikerrel utolérték a második helyen az FCSB-t, amely a forduló pénteki zárómeccsén rangadót játszik az éllovas Craiovával.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!