Néhány napot a törökországi Belek városában tölt el a Sepsi OSK, a programban pedig három felkészülési megmérettetés is szerepel. Hétfőn délután a belga másodosztályban vitézkedő WD Molenbeek volt az ellenfele, azonban a háromszéki együttes csak szépíteni tudott, 3–1-re kikapott.
Kedden délután a nagyobb erőt képviselő Young Boys ellen bizonyíthatott volna, ellenlábasa az elmúlt években dominálta a svájci élvonalbeli bajnokságot. Valentin Suciu vezetőedző ezúttal is felforgatott kezdőcsapatot küldött a pályára, új stratégiák és taktikák gyakorlása céljából.
A Young Boys az első félidőben kétszer is betalált, ezzel szemben a Sepsi OSK játéka halvány volt, nem jelentett túl sok veszélyt a svájci kapura. Nem sokat változott a játék képe a második felvonásban sem, a berni gárda dominált, a piros-fehérek pedig igyekeztek csökkenteni a hátrányt.
Negyedórával a vége előtt már három volt közte,
a hajrában pedig érdekes jelenetek következtek, ugyanis a játékvezető egy olyan szabálytalanságért ítélt büntetőt a sepsiszentgyörgyieknek, ami a tizenhatoson kívül történt.
A tizenegyest Marius Coman ugyan értékesítette, de még erre is válaszolt a Young Boys, így végül 4–1-es vereséget szenvedett el az OSK.
Még pár napot Törökországban tartózkodik a gárda, amely január 10-én a Nyíregyházi Spartacus FC-vel is megmérkőzik.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!