A Román Labdarúgó-szövetség (FRF) versenynaptára szerint szombaton 11 órától Konstancai Farul–FK Csíkszereda mérkőzést rendeznek a tengerparti városban, ez azonban még változhat, a Farul ugyanis a hét elején hat koronavírusos esetet jelentett be, és nem utazott el Kolozsvárra az U elleni, korábbról elhalasztott mérkőzés pótlására. Az érvényben lévő szabályok szerint ebben az esetben a Farul nyeri a találkozót játék nélkül 3–0-ra, mert az eredetileg kijelölt időpontban a Kolozsvári U nem tudott megjelenni.
A konstancai meccsel kapcsolatban Valentin Suciu, az FK Csíkszereda vezetőedzője tudja, hogy egy nagyon rossz minőségű pályán rendezi hazai összecsapásait a Farul. „Kényelmetlen ellenfél ellen, rossz talajú pályán kell pályára lépjen az FK a Farul otthonában, de remélem,
Eltiltott játékosunk nincs, egyedül Ribánszki kapusra nem számíthatunk, ő megsérült az UTA elleni kupameccsen, legalább egy meccset ki kell hagynia” – mondta el Suciu.
Az FK Csíkszereda hivatalos honlapján tette közzé, hogy a Farul keretét újra tesztelték és sajtóhírek szerint az érintett hat személyen kívül a többiek negatív eredményt produkáltak. Ugyanakkor, amennyiben lesz meccs, azt közvetítik a Erdély TV-ben, és a klub YouTube- és Facebook-csatornáján.
Ahogy várható volt, az FC Botoșani elleni győzelem után jelentette be távozását Ilyés Róbert, az FK Csíkszereda vezetőedzője. A szakember elmondta, mentálisan és fizikailag is kimerült, ezért pihenőre vágyik a történelmi idényt követően.
Sikerrel zárta a labdarúgó Szuperliga alsóházi rájátszását az FK Csíkszereda, szombaton hazai pályán 2–0-ra legyőzte az FC Botoșani együttesét. A csíkiaknál a két gólfelelős, Eppel Márton és Anderson Ceara szállította a három pontot.
A fejlesztési minisztérium 2024-es kimutatása szerint Székelyföldön Borszék áll a legjobban a szegénységi index alapján, miközben több településen jóval nehezebbek a mindennapok. Az interaktív térkép a jelentős különbségeket is láthatóvá teszi.
Legalább egy hónapot tartó útfelújítási munkálatok kezdődtek az A1-es dél-erdélyi autópálya „medvealagutas” szakasza híján terelőútként használt országúton, ami rendszerint óriási dugókat okoz az amúgy is túlterhelt, szerpentines aszfaltcsíkon.
,,Ez egy következmények nélküli ország, ahol mindent ellopnak” – mondogatta az utóbbi időben szomszédom magyarországi unokatestvére, akiről utólag kiderült, hogy jobban él, mint sokan közülünk Erdélyben.
Kommentelünk, tehát szarban vagyunk. Elmagyarázom, miért.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!