A székelyföldi sportbarátok (és nem csak) a koronavírus-járvány idején rendhagyó módon támogathatják a csíkszeredai és a sepsiszentgyörgyi megyei kórház sürgősségi osztályainak munkaközösségeit.
„A csíkszeredai Lokálpatrióták, a sepsiszentgyörgyi Székely Légió foci és kosárlabda szurkolói, valamint a Transylvanian Fanatics közösen veszi fel a harcot a láthatatlan ellenséggel, együtt mutatva fel erejüket. A rendkívüli helyzetek rendkívüli megoldásokat kérnek, így megszervezzük Az Első Székelyföldi Képzeletbeli Karitatív mérkőzést, április 9-én a Sepsi OSK és az FK Csíkszereda között” – áll a karitatív kezdeményezés felhívásában.
A fiktív mérkőzés helyszíne az épülő sepsiszentgyörgyi stadion lesz, a belépők száma pedig korlátlan.
A szervezők arra kérik az adományozókat, a megjegyzés rovatban a „jegyár/bilete” kulcsszavakat tüntessék fel. Jegyeket egészen a mérkőzés napjáig lehet vásárolni, igénylés esetén virtuális belépőket is kiállítanak.
„A támogatói jegyek értékével szolidaritásunkat és támogatásunkat szeretnénk kifejezni a csíkszeredai Megyei Sürgősségi Kórház, valamint a sepsiszentgyörgyi Dr. Fogolyán Kristóf Megyei Sürgősségi Kórház munkaközösségeinek fáradhatatlan munkájukért. A begyűlt pénzösszeget nekik ajánljuk fel” – olvasható a közleményben.
A hatodik percben szerzett bombagól döntötte el a kiesési rangadót: az FK Csíkszereda idegenben gyűjtötte be a három pontot a Bukaresti Metaloglobus ellen a labdarúgó Szuperliga 25. fordulójában. Sokat érhet ez a siker Ilyés Róbert legénysége számára.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!