A szakvezető a Prosport internetes portál péntek reggeli műsorában úgy nyilatkozott, meglátása szerint bárhogyan is fejeződik be a bajnokság, biztosan lesznek elégedetlenek. Mint mondta, a koronavírus-járvány okozta hosszú kényszerszünet miatt inkább le kellene zárni a bajnokságot, és majd nulláról elkezdeni a következőt.
A Sepsi OSK vezetőedzője – aki jelenleg Kolozsváron tartózkodik – biztos abban, hogy a játékosai egyénileg mindent megtesznek annak érdekében, hogy formában maradjanak.
Leo Grozavu kiemelte, ebben a kényszerhelyzetben
a klubnál nincsenek anyagi gondok, és naprakészen állnak a fizetésekkel, ez pedig nyugalomra ad okot a jövőre nézve.
A meghatározatlan időre felfüggesztett 1. Liga alsóházi rájátszásából két fordulót játszottak le, a Sepsi OSK két 1–1-es döntetlennel kezdett (a Jászvásári Poli ellen hazai pályán, a Chindia Târgoviște ellen idegenben), ezzel az FC Viitorul mögött a második helyen áll a play-out tabelláján.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!