„Ismerem a csapatot, hiszen már sok éve a harmadosztályban szerepel, meghatározó tagja a 3. Ligának. Szívesen vállaltam a munkát, azért megyek majd Székelyudvarhelyre, hogy dolgozzak és hogy az előző évekhez képest magasabb szintre emeljük a csapatot. Az egész országban híres a Székelyudvarhelyi FC vezetősége, komoly és megbízható emberek dolgoznak ott.
Berkeczi Attila elnökkel, Mészáros Alpár szakmai igazgatóval, László Zsolt csapatmenedzserrel és segítőmmel, Mitra Szilárddal egy erős, küzdős, stabil csapatot fogunk alkotni. Fogadkozni nem akarok, hiszen még nem tettem le semmit sem az asztalra, ez egy új kezdet, egy újraindulás a csapatnak és nekem is. Majd a tények beszélni fognak a munkánkról” – nyilatkozta a 47 éves szakember.
2016-ban kezdett edzősködni, korábban megfordult a Sellenberki Viitorul (4. Liga), a Feleki FC-nél (feljutott a 3. Ligába), majd 2019 nyarán a Vajdahunyadi FC (3. Liga) kispadján ült. 2020 júliusa és novembere között a Bukaresti Rapidnál másodedző volt Adrian Iencsi vezetőedző mellett.
Minden eddiginél nagyobb bírságot szabott ki az FK Csíkszeredára a Román Labdarúgó-szövetség (FRF) fegyelmi bizottsága. A testület szerdai ülésén több mint 25 ezer lejre büntette a klubot, a székely és magyar szimbólumok használata miatt.
Hiába próbált minden jogi lehetőséget kihasználni az elmúlt hetekben a Sepsi OSK, a Román Labdarúgó-szövetség (FRF) nem változtatott korábbi határozatán: elutasította a háromszéki klub fellebbezését a Chindia Târgoviște elleni ominózus mérkőzés ügyében.
Két autót is eltulajdonított egyetlen éjszaka alatt egy 22 éves, csíkszeredai fiatalember: egyiket lakóhelyéről, másikat Székelyudvarhelyről vitte el.
Milyen nemzetiségű volt Hunyadi János és fia, Mátyás? Magyar és román történészek kolozsvári kerekasztal-beszélgetés keretében járták körül, miként lett Hunyadi Jánosból és fiából, Mátyásból a román és a magyar történelem közös szereplője.
Műszaki hiba okozhatta a szörnyű Temes megyei tragédiát, amelyben életét vesztette a PAOK Szaloniki labdarúgó-csapatának hét szurkolója, hárman pedig megsérültek. Legalábbis erről beszélt a közúti szerencsétlenség egyik túlélője a görög sajtó szerint.
Nem biztos, hogy áprilistól megszűnik a lakossági gázársapka. Több ezer kilométernyi elektromos kerítést építenek országszerte a medvék távoltartására.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!