„Ismerem a csapatot, hiszen már sok éve a harmadosztályban szerepel, meghatározó tagja a 3. Ligának. Szívesen vállaltam a munkát, azért megyek majd Székelyudvarhelyre, hogy dolgozzak és hogy az előző évekhez képest magasabb szintre emeljük a csapatot. Az egész országban híres a Székelyudvarhelyi FC vezetősége, komoly és megbízható emberek dolgoznak ott.
Berkeczi Attila elnökkel, Mészáros Alpár szakmai igazgatóval, László Zsolt csapatmenedzserrel és segítőmmel, Mitra Szilárddal egy erős, küzdős, stabil csapatot fogunk alkotni. Fogadkozni nem akarok, hiszen még nem tettem le semmit sem az asztalra, ez egy új kezdet, egy újraindulás a csapatnak és nekem is. Majd a tények beszélni fognak a munkánkról” – nyilatkozta a 47 éves szakember.
2016-ban kezdett edzősködni, korábban megfordult a Sellenberki Viitorul (4. Liga), a Feleki FC-nél (feljutott a 3. Ligába), majd 2019 nyarán a Vajdahunyadi FC (3. Liga) kispadján ült. 2020 júliusa és novembere között a Bukaresti Rapidnál másodedző volt Adrian Iencsi vezetőedző mellett.
A román labdarúgó-válogatott szövetségi kapitánya, Gheorghe Hagi kihirdette végleges keretét a közelgő négy mérkőzésre a Nemzetek Ligája új kiírásában. Marius Corbu nem szerepel a listán, így még várat magára a bemutatkozása a felnőtt nemzeti együttesben.
Háromszor talált be hazai pályán a Temesvári Poli ellen az FK Csíkszereda női csapata, és a szezonban először nem kapott gólt, magabiztos győzelmével pedig tartja a lépést a címvédővel az élen.
Siegfried Mureşan Nicușor Dan elnök harmadik miniszterelnök-jelöltje. A 45 éves politikus az Európai Néppárt (EPP), illetve az Európai Parlament néppárti frakciójának alelnöke.
A székelyudvarhelyi Emlékezés Parkjában található „Vándor székely”-szobor eltávolítását rendelte el alapfokú ítéletében az Arad megyei törvényszék, mert a felperes állítása szerint ez a Romániában háborús bűnösnek nyilvánított Wass Albert írót ábrázolja.
Legkésőbb november 1-jétől egységes uniós kezelési díjat kell fizetni az EU-n kívülről interneten rendelt termékek után.
A romániaiak töltik a legtöbb időt az utakon, mégis a legrövidebb távolságon ingáznak naponta a munkahelyükre. Továbbá: százhúszezer eurós kerékpárút került egy moldvai településre, de senki sem használja, a főúton pedig nincs aszfalt.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!