A Rapidot szurkolói miatt kétszer büntették meg. A 19. fordulóban az FC Argeș elleni 2–0-ra megnyert mérkőzésen a fővárosi csapat szurkolói petárdákat és tűzijátékokat dobtak a játéktérre, emiatt 50 625 lej büntetést osztott ki a fegyelmi bizottság. Mivel a következő fordulóban az FCSB elleni idegenbeli találkozón (3–1-re kapott ki a Rapid) is dobálóztak a Rapid drukkerei, újabb büntetés érkezett, ezúttal 60 ezer lej értékben.
Mivel a fegyelmi szabályzat szerint a Rapid elérte a maximális pénzbüntetési küszöböt,
ezért minden újabb kihágásért 60 ezer lejes pénzbüntetés jár és zárt kapus mérkőzések következnek.
Az FCSB is kapott egy befizetendő csekket, a Rapid elleni meccsen Gigi Becali csapatának szurkolói is tűzijátékokat használtak, ezért 33 750 lejt kell kifizessen a klub.
A két fővárosi csapat büntetéséhez képest elenyészőt kapott az FC U Craiova 1948, amely a szurkolói miatt 7500 lejt kell majd kipengessen a szövetség kasszájába.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!