Már a kezdősípszó pillanatától érződött, hogy a vendégeknek tökéletesen megfelel a gól nélküli döntetlen, míg a Chindia is gyorsan megmutatta a szándékait, folyamatosan nyomás alá helyezték a Concordia kapuját és több lehetőséget is kidolgoztak, azonban az első 45 percben gólra váltani egyet sem sikerült.
A fordulást követően semmit sem változott a játék képe: a helyzetek megvoltak a Chindia előtt, de továbbra is ugyanolyan pontatlanok voltak a hazai befejezések.
Egészen a 91. minutumig kellett várni az első és egyetlen gólra: egy szögletből beívelt labdát Nasser Chamed bólintott a vendégek kapujába, ezzel hosszabbításra mentve a párharcot. A kétszer 15 perces játékrészekben egyik kapu sem forgott veszélyben, így következhettek a büntetők.
Míg a hazaiak az első négy tizenegyest egyaránt értékesítették, a Concordia csupán egyet, ezzel el is dőlt az osztályozó.
A Chindia Târgoviște kiharcolta a bennmaradást, jövőre is az élvonalban kezdik a szezont.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!