Jól kezdte a Gyergyszárhegyen rendezett mérkőzést az Antares ISK-VSK férfi kosárlabdacsapat. Szinte végig vezetett az első negyedben, és amikor 17–17-re egyenlíteni tudott a Zsilvásárhely, egy jó hajrával sikerült elhúzni 10 ponttal, 31–21 volt az állás az első periódus végén.
Ezt azonban alig pár perc alatt ledolgozták a zsilvölgyiek, és át is vették a vezetést. A gyergyóiak hiába próbáltak visszazárkózni, ez nem sikerült, sőt a különbség folyamatosan csak nőtt, így a nagyszünetben már hússzal voltak előnyben a vendégek.
A helyzet nem javult később sem gyergyói szempontból, a harmadik és negyedik negyedben is a vendégek voltak a jobbak, így a mérkőzés végén 79–122-es eredményt mutatott az eredményjelző.
Férfi kosárlabda liga I.
Gyergyószentmiklósi Antares ISK-VSK–Zsilvásárhelyi CSM 79–122 (31–21, 11–41, 19–30, 18–3).
A gyergyói pontszerzők: Matevs Magusar 19, Csillag Előd és Lokodi Mátyás 16-16, László Tamás 9, Bálint Attila 5, Raoul Olariu, Lénárt Arthúr és Nicolae Cebotari 4-4, Antal Mátyás 2.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Az első román–török vébéselejtező végén a félholdasok örülhettek, és nem is akárhogy: a férfi kézilabda-világbajnokság előselejtezőjében vasárnap este, ötgólos hátrányból idegenben harcolták ki az esélyesebb Románia ellen a továbbjutást.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!