Ez volt az udvarhelyi lányok utolsó hazai meccse az alapszakaszban. A gólszerzés szempontjából nehezen indult a meccs, a védelmek jól zártak. A 9. perc elején 2–1 állt az eredményjelzőn, majd 3–3 után megakadt a hazai gólgyártás, ellépett néggyel a kolozsvári csapat. Az időkérés sem változtatott az eredményen, a 24. percben már öttel ment az ellenfél. A hajrá jól sikerült a hazaiak számára, hiszen fokozatosan ledolgozták hátrányukat, a szünetben kettőre apadt a kolozsváriak előnye.
A második játékrészben sem változott a játék képe, a CSU tartotta 2-3 gólos előnyét, a KK pedig folyamatosan a nyomában volt, de nem tudta utolérni ellenfelét. A 48. percben mínusz egyre jöttek fel a lányok, ám nem sikerült elcsípni a tapasztaltabb Kolozsvárt, amely a hajrában jól sáfárkodott lehetőségeivel és megnyerte a meccset.
Hosszú kiszállás következik, a hétvégén az alapszakasz utolsó mérkőzésén a Nagyváradi CSU otthonában lép pályára a Hargita KK.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!