A papírforma szerint szorosnak tűnt, de a pályán sima vendégsikerrel zárult a férfi kosárlabda-bajnokság 17. fordulójának nyitómérkőzése az Erőss Zsolt Arénában.
A középmezőnyhöz tartozó Vrancea megyei gárda az első negyed után 9, a mérkőzés felénél 18, a harmadik negyed után pedig 23 ponttal vezetett. Az utolsó játékrész elején 24 pontosra nőtt a vendégek előnye, és a hazai csapat bármennyire küzdött, ezt csak lefaragni tudta.
A moldvai együttes az első perctől az utolsóig vezetve nyerte meg a mérkőzést, a játék képe alapján teljesen megérdemelten. A székelyföldi csapatnak nagyon alacsony volt a dobószázaléka, nem volt erőssége a védekezés, a VSK-nak csak három sikeres hárompontos dobása volt, a vendégeknek pedig tíz.
A VSK Csíkszereda az alapszakaszban eddig 16 mérkőzést játszott, ebből hármat megnyert, 13-at pedig elveszített.
A következő fordulóban, január 28-án a csíkiak a CSMB Petrolul Ploiești otthonában vendégszerepelnek.
A magyarországi politikai fordulat hírére a Sepsi OSK és FK Csíkszereda vezetői tiszta vizet öntöttek a pohárba klubjaik jövőjét illetően. A klubvezetők a stabilitásra hivatkozva igyekeznek megnyugtatni a szurkolókat.
Továbbra is rendkívül kiélezett a jégkorong Erste Liga döntője, a harmadik mérkőzésen is hosszabbításra volt a szükség a Gyergyói Hoki Klub és a Brassói Corona között. A fordulatos csatából a címvédő jött ki győztesen és átvette a vezetést összesítésben.
Közzétette a levélszavazatok pártonkénti megoszlását a Nemzeti Választási Iroda: a magyar országgyűlési választáson összesen 256 233 érvényes levélszavazatot adtak le.
Kedden reggel pontban kilenc órakor megérkezett a végrehajtó a nagyváradi premontrei templomhoz, ahol a Fejes Rudolf Anzelm apáttal szolidarizáló hívek fogadták. Ez sem akadályozta meg abban, hogy mise közben, csendőrök kíséretében behatoljon a templomba.
Meg kell várni, hogy mi a viszonya az új magyar kormánynak a határon túli magyarokhoz, milyen nemzetpolitikája van, nekünk ahhoz kell viszonyulnunk – jelentette ki a Krónikának Kelemen Hunor.
Azt a Daciát, amely már 1999 óta nem a sajátja, hanem a Renault-csoporté, amely egyre inkább külföldi gyártósorokban gondolkodik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!