A házigazda háromszéki együttes már az első negyedben 15 pontos előnyt alakított ki, a szünetben pedig kereken ötven pontnál járt. A szünet után sem vett vissza a ritmusból a Sepsi-SIC, éppen ellenkezőleg, még az első félidőnél is eredményesebb volt, és végül bőven átlépte a száz pontos határt.
A kiütéses győzelem után a sepsiszentgyörgyiek számára következik a belga Basket Namur Capitale elleni, csütürtökön 19 órától kezdődő hazai visszavágó az Európa Kupa rájátszásának első fordulójában, amelyet 19 pontos előnyből várnak.
A Kézdivásárhelyi SE végig futott az eredmény után a Konstancai CSM elleni hazai találkozón, amelyen 18 ponttal maradt alul. A hazaiak az elején még előnyben játszottak, de elveszítették az első negyedet, ezután pedig a vendégcsapat magához vette az irányítást, a szünetben kilenc pont volt az előnye. A folytatásban a KSE felzárkózott ugyan egy pontra is, de aztán a Konstanca újra elhúzott, és végül fölényesen nyert.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!