Nem alakult jól a találkozó eleje a hazai pályán játszó vásárhelyiek számára, akik hét pontos hátrányba kerültek, azonban a második negyedben ezt sikerült ledolgozni. A fordítás viszont nem jött össze, a fővárosiak tartották az előnyüket és a szünetben három ponttal vezettek.
Hasonlóan alakult az eredmény a folytatásban is, de a harmadik játékrész közepén a VSK rövid időre átvette a vezetést. Ezt azonban nem tudta megőrizni, a Rapid gyorsan ritmust váltott és hat ponttal elhúzott. A végére újra sikerült a felzárkózás a házigazdának, sőt előnyt is szereztek, a vendégek azonban fél perccel a vége előtt kiegyenlítettek, így következhetett a hosszabbítás.
Ennek első öt percében nem született döntés, bár a vásárhelyiek közel voltak ahhoz, hogy megnyerjék a meccset, a Rapid a legvégén ismét egyenlíteni tudott. Aztán a ráadás második öt percében a VSK Fejseș, Bobar és Cortez révén egymás után három triplát is dobott, ezzel bebiztosították a győzelmet.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!