Nagyon nehéz a programja ebben az időszakban a marosvásárhelyi csapatnak, amely egymás után a bajnokság legerősebb együtteseivel találkozott, a Kolozsvári U-BT és a Nagyváradi VSK után szombaton este a Voluntari következett a sorban.
A mérkőzés elején felváltva vezettek a felek, aztán a vendégek magukhoz vették az irányítást és az első negyed végére hat pontos előnyt dolgoztak ki. Innentől a vásárhelyiek futottak az eredmény után, a második játékrészben többször is megközelítették az ellenfelet, a szünetben héttel voltak lemaradva (44–51).
Hasonlóan alakult a játék a folytatásban is, a Voluntari hatékonyabb volt támadásban, a VSK pedig próbált kapaszkodni, de ezúttal nem járt sikerrel, így a harmadik negyed után 12 pontra nőtt a hátránya (73–85). Az utolsó játékrészben ezt már nem tudták ledolgozni, az Ilfov megyei gárda végül magabiztosan húzta be a győzelmet.
Az alapszakasz utolsó három fordulójában a 10. helyen álló vásárhelyiek ellenfelei az FC Argeș Pitești, a Konstancai CSM és a Bukaresti Rapid lesznek, majd az alsóházi rájátszásban lesznek érdekeltek.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!