A hazai bajnoki mezőnyből kiemelkedő és messze a legerősebb játékoskerettel rendelkező kolozsvári gárda megnyerte a párharc első két hazai mérkőzését 95–64-re és 74–69-re, így nap lépést tett a címvédés felé.
A következő két összecsapást Nagyváradon rendezték, ahol a házigazdák előbb 94–92-re győztek és szépítettek, majd az U-BT erődemonstrációt tartott és 108–80 arányban diadalmaskodott, így összesítésben 3–1-re vezetett a négy győzelemig tartó fináléban.
A párharc ötödik találkozóját csütörtökön este a kincses városban játszották le, ahol a tízezer tomboló néző előtt és fantasztikus hangulatban a kolozsváriak kiegyensúlyozott csatában, de végig vezetve 97–89-re nyertek, ezzel bebiztosították a bajnoki címet.
A Kolozsvári U-BT 2011, 2017, 2021, 2022 és 2023 után idén hatodszor, zsinórban negyedszer bizonyult a legjobbnak az élvonalbeli kosárlabda-bajnokságban, és jelenleg az országban egyeduralkodónak számít, hiszen az elmúlt két idényben a Román Kupát is elhódította.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Az első román–török vébéselejtező végén a félholdasok örülhettek, és nem is akárhogy: a férfi kézilabda-világbajnokság előselejtezőjében vasárnap este, ötgólos hátrányból idegenben harcolták ki az esélyesebb Románia ellen a továbbjutást.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!