Miután március végén a csíki iskola tanulói megnyerték a megyei bajnokságot, hat másik megye bajnokcsapatával küzdhettek meg.
Az A-csoportba a brassói Anatol Ghermanschi 27. sz. Általános Iskola (Brassó megye), a nagyszebeni Nicolae Iorga Általános Iskola (Szeben) és a szászsebesi Lucian Blaga Főgimnázium (Fehér), a B-jelűben pedig a marosvásárhelyi dr. Bernády György Általános Iskola (Maros), a sepsiszentgyörgyi Székely Mikó Kollégium (Kovászna) és a csíkszeredai Nagy Imre Általános Iskola (Hargita) együttese szerepelt.
A kétnapos tornán előbb a csoportmérkőzéseket bonyolították le, majd a helyosztókat. Minden mérkőzésen nagy küzdelem volt minden labdáért, az 5. helyért a sepsiszentgyörgyiek alig három ponttal győzték le a házigazdákat. A 3. helyért a csíkiak és a szebeniek léptek pályára, rendes játékidő után 51–51 volt az eredmény, az ötperces hosszabbításban viszont a Nagy Imre iskola csapata volt eredményesebb, 59–56-ra nyert. A döntő simább volt, a vásárhelyeik 20 ponttal győztek.
A bronzérmes csapat tagjai: Zerkula Zoltán, Szabó István, Puskás Oszkár, Tekeres Botond, Jakab Tamás, Antal Botond, Máthé István, Szász Alpár, Csukor Tihamér és Farcas P. István. Felkészítő tanár: György Zsuzsanna.
A végeredmény: 1. Marosvásárhely, 2. Brassó, 3. Csíkszereda, 4. Nagyszeben, 5. Sepsiszentgyörgy, 6. Szászsebes.
Meglepő igazolást hajthat végre a Bukaresti Steaua: sajtóértesülések szerint a másodosztályú fővárosi klub szerződteti Huszti Andrást, aki így a klub történetének első Magyarországról érkező magyar játékosa lehet.
Csütörtök délben jelentette be Kleinheisler László érkezését az FK Csíkszereda. Az ötvenháromszoros magyar válogatott középpályást első benyomásairól és céljairól kérdeztük.
Elégedetlenséget szült Parajdon az Erdélyt Moldvával összekötő A8-as autópálya Sóvárad és Gyergyóalfalu közötti szakaszának megépítéséhez szükséges területkisajátítások. Az is kiderült, hogy Parajd határában nem lehet majd felhajtani a sztrádára.
Két hónap sem telt el az újépítésű aradi híd használatba adása óta, de a járókelők és gépjárművezetők máris problémákat jeleztek a közel 166 millió leje létesítményen: a korlátok tövében porlad a beton, a kerékpársávon pedig hámlik a burkolatfestés.
Jövő év végére készülhet el a Székelyföldön is áthaladó Brassó–Bákó autópálya eredetileg idénre várt megvalósíthatósági tanulmánya.
Hunyadi János és Hunyadi Mátyás vagy Ioan de Hunedoara és Matia Corvinul? Az érintettek nem tudtak volna mit kezdeni ezzel a kérdéssel. Ismét összeültek a történészek az MCC kolozsvári képzési központjában.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!