Mindkét csapat hazai közönség előtt győzött az elődöntő első két meccsén, így szombaton este a Szabó Kati Sportcsarnokban a harmadik összecsapás döntött a továbbjutó kilétéről.
A pályaelőnyben lévő Sepsi-SIC nehezebben lendült bele a játékba, az első negyedet két ponttal el is veszítette (14–16).
A folytatásban azonban feljavult a sepsiszentgyörgyiek teljesítménye, akik gyorsan átvették a vezetést, és a szünetben öt pontos előnyben voltak (31–26).
A tét rányomta a belyegét a párharcra, mindkét oldalon sok volt a hiba, így a harmadik játékrész után is szorosan alakult az eredmény (42–36). A Sepsi-SIC őrizte az előnyét, de az aradiak nem szakadtak le, majd
a hajrában a két amerikai légiós kosarainak köszönhetően a háromszéki gárda 59–52-re győzött és kiharcolta a döntőbe jutását.
Az aranyéremért zajló csatában Zoran Mikes együttese a CSM Târgoviștével találkozik, amely az elődöntő másik ágán kettős győzelemmel búcsúztatta a Bukaresti Rapidot.
A magyarországi politikai fordulat hírére a Sepsi OSK és FK Csíkszereda vezetői tiszta vizet öntöttek a pohárba klubjaik jövőjét illetően. A klubvezetők a stabilitásra hivatkozva igyekeznek megnyugtatni a szurkolókat.
Továbbra is rendkívül kiélezett a jégkorong Erste Liga döntője, a harmadik mérkőzésen is hosszabbításra volt a szükség a Gyergyói Hoki Klub és a Brassói Corona között. A fordulatos csatából a címvédő jött ki győztesen és átvette a vezetést összesítésben.
Közzétette a levélszavazatok pártonkénti megoszlását a Nemzeti Választási Iroda: a magyar országgyűlési választáson összesen 256 233 érvényes levélszavazatot adtak le.
Kedden reggel pontban kilenc órakor megérkezett a végrehajtó a nagyváradi premontrei templomhoz, ahol a Fejes Rudolf Anzelm apáttal szolidarizáló hívek fogadták. Ez sem akadályozta meg abban, hogy mise közben, csendőrök kíséretében behatoljon a templomba.
Meg kell várni, hogy mi a viszonya az új magyar kormánynak a határon túli magyarokhoz, milyen nemzetpolitikája van, nekünk ahhoz kell viszonyulnunk – jelentette ki a Krónikának Kelemen Hunor.
Azt a Daciát, amely már 1999 óta nem a sajátja, hanem a Renault-csoporté, amely egyre inkább külföldi gyártósorokban gondolkodik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!