Mindkét csapat hazai közönség előtt győzött az elődöntő első két meccsén, így szombaton este a Szabó Kati Sportcsarnokban a harmadik összecsapás döntött a továbbjutó kilétéről.
A pályaelőnyben lévő Sepsi-SIC nehezebben lendült bele a játékba, az első negyedet két ponttal el is veszítette (14–16).
A folytatásban azonban feljavult a sepsiszentgyörgyiek teljesítménye, akik gyorsan átvették a vezetést, és a szünetben öt pontos előnyben voltak (31–26).
A tét rányomta a belyegét a párharcra, mindkét oldalon sok volt a hiba, így a harmadik játékrész után is szorosan alakult az eredmény (42–36). A Sepsi-SIC őrizte az előnyét, de az aradiak nem szakadtak le, majd
a hajrában a két amerikai légiós kosarainak köszönhetően a háromszéki gárda 59–52-re győzött és kiharcolta a döntőbe jutását.
Az aranyéremért zajló csatában Zoran Mikes együttese a CSM Târgoviștével találkozik, amely az elődöntő másik ágán kettős győzelemmel búcsúztatta a Bukaresti Rapidot.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!