A szombat kora délutáni marosvásárhelyi találkozó elején a fiatal játékosokból álló hazai csapat lépéselőnybe került és öt ponttal megnyerte az első negyedet. A folytatásban hamar tízzel elhúztak a vásárhelyiek, a Gyergyó azonban ezután fokozatosan dolgozta le a hátrányát.
A szünet előtti percekben többször változott a vezető együttes kiléte, majd két triplának köszönhetően
a vendégek két pontos előnnyel vonultak az öltözőbe.
Térfélcserét követően is fordulatos maradt a küzdelem, a nyáron átalakult gyergyói gárda a kiemelkedő teljesítményt nyújtó Lokodi Mátyás kosaraival vezetett ugyan, de nem tudott meglépni, így minimális volt a különbség a felek között az utolsó tíz perc előtt.
Hasonlóan alakult a játék egészen a végéig, a vendégek pontjaira rendre érkezett a válasz hazai oldalról.
A nyertes kiléte az utolsó három percben dőlt el,
amikor a vásárhelyi csapat átvette a vezetést, majd Tar Krisztián és Bot Róbert kétpontosai után büntetődobásokkal bebiztosította a győzelmét.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!