A férfi kézilabda A osztály C csoportjának hetedik játéknapján vasárnapi reggel a székelyudvarhelyiek ott folytatták, ahol előzően abbahagyták. A Nagyváradi VSK képtelen volt tartani a lépést velük.
A Sipos Lóránt által irányított gárda gyorsan elhúzott, fokozatosan növelte előnyét, a félidőben 18–10-re vezetett. A második játékrészben is nagy volt a különbség a két fél között, végül 40–24-re nyert a székelyföldi együttes.
Az A osztály második buboréktornáján tökéletesen teljesített, mind a négy párharcát megnyerte a székelyföldi kézicsapat, így a C csoport élére állt. Azonos pontszámmal ott van mellette a Segesvári VSK, a harmadik helyezett a Kolozsvári U – az erőviszonyokat tekintve ezen három gárda juthat tovább innen az elődöntő tornára.
Férfi kézilabda A osztály, C csoport, 7. forduló:
Székelyudvarhelyi Szejke SK–Nagyváradi VSK 40–24 (18–10).
Az udvarhelyiek gólszerzői: Komporály 9, Szabó, Csibi 6-6, Teuțan 5, Kónya 4, Katona 3, Palatka, Mihály, Jére 2-2, Fekete 1.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Az első román–török vébéselejtező végén a félholdasok örülhettek, és nem is akárhogy: a férfi kézilabda-világbajnokság előselejtezőjében vasárnap este, ötgólos hátrányból idegenben harcolták ki az esélyesebb Románia ellen a továbbjutást.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!