Pénteken az élen állók néztek farkasszemet a kézilabda másodosztályban. Mind a házigazda Resicabánya, mind pedig a vendég székelyföldiek fél lábbal a Bölények Ligájába léptek, ugyanis a párharc előtt azonos pontszámmal vezették a táblázatot, a harmadik helyzettel szemben pedig nyolc pont volt az előnyük.
Úgy tűnt, hogy a Sipos Lóránt által irányított gárda folytatja győzelmi sorozatát – zsinórban hét mérkőzést húzott be –, az elején jól indítottak, 5–2-re elhúztak. Ez viszont csak kezdeti szalmaláng volt, ellenfele gyorsan kiegyenlített, átvette a vezetést, mint később kiderült, már vissza sem adta a kezdeményezést.
Sok volt a hiba, mind védekezésben, mind pedig támadásban. A 17–13-as első játékrészt követően egy pillanatra még egy találatra meg tudta közelíteni a hazaiakat a Hargita megyei gárda. Megfordítania az állást már nem tudta, így matematikailag a Resicabányai VSK feljutott az élvonalba.
A VSK Székelyudvarhely is nagyon közel van ehhez, elég, ha a hátralévő hazai mérkőzéseit behúzza.
A magyar állami támogatások bizonytalanságáról, a Sepsi OSK pénzügyi helyzetéről és a klub jövőjéről is beszélt Diószegi László a Tusványoson. A klub tulajdonosa szerint nincs pánik, de ideje nyíltan beszélni a problémákról, mielőtt túl késő lenne.
A Corvinul elleni vereségről, az FK Csíkszereda pénzügyi helyzetéről, az önkormányzati támogatások hiányáról, Kleinheisler László távozásáról és a klub jövőjéről is őszintén beszélt Szondy Zoltán a Buzánszky Jenő Sportteraszon, a 35. Tusványoson.
Magyarországi motoros vesztette életét egy balesetben szerdán a 67C jelzésű országúton, a Transalpinán, miután egy kanyarban feltehetően elvesztette uralmát a jármű felett, és nekiütközött a fém szalagkorlátnak.
Ne legyenek gyávák meghívni Magyarország miniszterelnökét Tusványosra – kérte Magyar Péter miniszterelnök kedden az Országgyűlésben, a frakciók képviselőinek válaszolva.
Egy férfi leköpte Magyar Péter miniszterelnököt a budapesti Nyugati pályaudvaron, ahová a kormányfő Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszterrel együtt érkezett, hogy ismertesse a 3500 milliárd forintos Baross Gábor Vasútfejlesztési Programot.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!