A meccs elején inkább a tartalékos GYHK irányította a játékot, de nagy helyzetek nélkül. Aztán emberhátrányban mégis meglett a gyergyói vezetés: Orbán szerzett korongot, elindult, passzából Trancă tette be László mögé a pakkot. Az Ágyúsok legnagyobb helyzete egy szóló volt, amit Demeter hatástalanított.
A harmad végén kimaradt egy gyergyói emberelőny, majd rögtön utána egyenlítettek az Ágyúsok, Antal Előd ért bele a kapus előtt a középre lőtt passzba.
A második játékrészben saját harmadában adta el a korongot az egyik gyergyói hátvéd, ebből született meg a hazaiak fordítása. Imre egyenlített 2–2-re, de a a szünet előtt egy újabb eladott koronggal az Ágyúsok visszavették a vezetést (3–2).
Az utolsó 20 percben csak a GYHK volt eredményes, kétszer is, és ez a piros-fehérek győzelmét hozta. A két csapat szerdán este újra összecsap.
A bajnokságban még két mérkőzést rendeztek hétfőn és kedden. A Brassói Corona 5–1-re és 5–4-re nyert a Galaci CSM ellen.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Az első román–török vébéselejtező végén a félholdasok örülhettek, és nem is akárhogy: a férfi kézilabda-világbajnokság előselejtezőjében vasárnap este, ötgólos hátrányból idegenben harcolták ki az esélyesebb Románia ellen a továbbjutást.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!