A magyar klub honlapjának szerdai beszámolója szerint a 2019-ben igazolt játékos – a decemberben bejelentett szerződéshosszabbítása ellenére – a szezon végén jelezte, nem szeretné megkezdeni a következő idényt veszprémi színekben. A klubvezetés hosszas tárgyalások után úgy döntött, elengedi Cuparát a Bukaresti Dinamóhoz, amely kivásárolja őt a szerződéséből.
A szerb kézilabdázó 174 mérkőzésen lépett pályára a Veszprém együttesében, és remek védései mellett húsz gólt is szerzett.
Egyszeres bajnokként, háromszoros Magyar Kupa-győztesként, háromszoros SEHA Liga-győztesként távozik.
Korábban a Crvena zvezda, a spanyol Ademar León és a lengyel Kielce kapuját védte. Január közepén került nyilvánosságra, hogy 2024 nyarától a Rosta Miklóst is foglalkoztató Dinamo játékosa lesz, de a kivásárlással egy évvel hamarabb megtörtént a klubváltás.
A Telekom Veszprém szerda délután bejelentette, hogy egy évre szóló szerződést kötött a 27 éves spanyol Ignacio Biosca Garcíával, aki a lengyel Orlen Wisla Plocktól érkezett. Korábban a svájci Kadetten Schaffhausen, az Ademar León és a Barcelona játékosa volt. Lengyelországi szerződése lejárt, vagyis a bakonyiak ingyen szerezték meg a másik spanyol kapusuk, Rodrigo Corrales mellé.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Reagált a büntetésére Hadnagy Attila: a Sepsi OSK sportigazgatója elismerte, hogy hangosan beszélt, ugyanakkor hangsúlyozta, hogy nem mondott sértő dolgokat, csupán tisztázni szerette volna a történteket a játékvezetőkkel a drámai végjáték után.
Megtalálták, de sajnos már nem volt életben a Gyergyóalfaluból eltűnt 63 éves férfi – közölték Gyergyóalfalu község Facebook-oldalán a hétfői nagyszabású keresőakciót követően.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
A rendszer rossz, ez tény. De nem lehet mindent a rendszerre kenni. Talán a sofőrök egyéni hozzáállásával is baj van, méghozzá nem is kicsi.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!