A nyitó meccset a Csíkszeredai NKSZ és a Marosvásárhelyi Active 7 játssza 10 órától, 11.30-tól a Székelykeresztúr–Zetelaka, 14.30-tól a Szentegyháza–Csíkszeredai NKSZ, végül 16 órai kezdettel a Zetelaka–Marosvásárhelyi Active 7 összecsapásokat rendezik.
A bajnokságot 10 ponttal a Szentegyháza vezeti a Marosvásárhelyi Active 7 előtt, ez a két együttes maradt veretlen az első két teremtornát követően.
Hargita megyei női kézilabda-bajnokság
1. Szentegyháza 4 3 1 0 150–115 10
2. Marosvásárhely 3 1 2 0 108–83 5
3. Zetelaka 3 1 1 1 96–91 4
4. Csíkszereda 3 1 0 2 65–83 3
5. Székelykeresztúr 3 0 0 3 63–110 0
A marosvásárhelyi forduló után Szentegyházán (március 8.) és Csíkszentsimonban (április 12.) gyűl majd össze a mezőny.
Az első két teremtornát követően a góllövőlista élén a következő az állás: 1. Kolumbán Anett (Szentegyháza) 42 gól, 2. Kacsó Andrea (Marosvásárhely) 27 gól, 3–5. Szabó Andrea (Zetelaka), Sándor Izabella (Zetelaka) és Kocsis Tamara (Marosvásárhely) 24-24 gól, 6. Márton Kinga (Szentegyháza) 22 gól, 7. Alexandra Tifui (Marosvásárhely) 20 gól, 8-9. Lőrincz Evelin és Simó Nóra (mindketten Szentegyháza) 19-19 gól, 10-11. Ambrus Viola (Székelykeresztúr) és Tasnádi Tekla (Szentegyháza) 15-15 gól.
A Román Labdarúgó-szövetség Fegyelmi és Etikai Bizottsága komoly büntetést szabott ki Hadnagy Attilára, a labdarúgó 2. Ligában szereplő Sepsi OSK sportigazgatójára, miután a Bihar FC elleni 2–2-es döntetlen után számon kérte a játékvezetőt.
Az első román–török vébéselejtező végén a félholdasok örülhettek, és nem is akárhogy: a férfi kézilabda-világbajnokság előselejtezőjében vasárnap este, ötgólos hátrányból idegenben harcolták ki az esélyesebb Románia ellen a továbbjutást.
Halálos kimenetelű vasúti baleset történt Csíkszeredában a Brassói út mellett vasárnap délután: egy lovas szekérrel a vonat elé hajtottak, egy személy a helyszínen meghalt.
Kulcsár-Terza József parlamenti képviselő, a Magyar Polgári Erő ügyvivő elnöke bocsánatkérést vár Zelenszkijtől, és felszólítja az Ukrajna területén élő kisebbségek jogainak biztosítására.
Az iráni háború által okozott üzemanyagársokk új lendületet adhat az elektromos autók piacának, de nem mindenhol ugyanúgy, valódi mentalitásváltást pedig valószínűleg csak egy hosszasan elhúzódó olajválság idézhet elő.
Olyan jó nézni, amikor a román értelmiségi elit arról beszél, hogy ej, no, ezen az etnicizmuson túl kellene már lépni, hiszen mind európaiak vagyunk. Komolyan? Serios?
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!